刹车轮罩连续模

发明专利无效专利

申请号：
CN201110219485.X
IPC分类号：B21D37/10;B21D22/20
申请日期：
2011-08-02
申请人：
奇昊汽车系统（苏州）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	刹车轮罩连续模
申请号	CN201110219485.X	申请日期	2011-08-02
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2013-02-06	公开/公告号	CN102909263A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D37/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D37/00 作为本小类所包括的机器的部件的工具（惟一适用于特殊加工的工具形式或结构，见有关加工的组） B21D37/10 模具组；导向支柱	IPC分类号	B;2;1;D;3;7;/;1;0;;;B;2;1;D;2;2;/;2;0查看分类表>
申请人	奇昊汽车系统（苏州）有限公司	申请人地址	江苏省苏州市苏州工业园区泾东35号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇昊汽车系统（苏州）有限公司	当前权利人	奇昊汽车系统（苏州）有限公司
发明人	吕振华
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	陆明耀;陈忠辉

摘要

本发明揭示了一种刹车轮罩连续模，包括用于固定连续多工位级进的冲压模具的上模座和下模座，所述冲压模具包括相互配合的上凹模和下凸模，所述上模座的下部设有上凹模，所述下模座的上部设有下凸模，所述上凹模和下凸模按冲压工序依次排列。本发明结构简单，可多工位连续冲压，提高了刹车轮罩的生产效率，缩短了加工周期，保证了产品的质量和精度，减少人工费用，降低生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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