汽车追尾防撞预警智能控制系统及控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200410065076.9
IPC分类号：B60K28/14;B60T7/12
申请日期：
2004-10-21
申请人：
中国人民解放军镇江船艇学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车追尾防撞预警智能控制系统及控制方法
申请号	CN200410065076.9	申请日期	2004-10-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-03-02	公开/公告号	CN1586945
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K28/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K28/00 专门适用于或安装于车上的动力装置控制机构的安全装置，例如，如果出现潜在危险情况，能防止燃料供给或点火的装置（用于电动车辆的入B60L 3/00；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统入B60W 30/00）〔2，8〕 B60K28/10 响应车辆有关情况的〔4〕 B60K28/14 响应事故或紧急情况的，例如，减速，车辆倾斜〔4〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;8;/;1;4;;;B;6;0;T;7;/;1;2查看分类表>
申请人	中国人民解放军镇江船艇学院	申请人地址	江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军镇江船艇学院	当前权利人	中国人民解放军镇江船艇学院
发明人	臧曙
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	唐恒

摘要

本发明涉及各类汽车追尾碰撞预防报警、智能控制领域，可实现现代公路交通领域里各类汽车预防追尾碰撞事故的发生。该系统采取检测、分析、处理、控制一体化的结构形式，其包括多谱勒雷达测距雷达和车速、制动传感器组成的信号采样部分、系统中央处理部分、显示报警部分和汽车发动机供油及制动系统控制装置组成的控制执行部分。中央处理单元集信号调理、输入缓冲、采样保持、数据采集、A/D转换、CPU处理、D/A转换、信号放大、显示报警电路和执行控制系统电路于一体，系统中央处理单元装置“超车模式”和“市区行驶模式”转换开关，由于采取了不破坏原车外型、不改动电气线路、只在原车基础上加装的原则，为各类汽车安装系统部件带来了极大的便利。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供