一种电机冷却油路结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202110366699.3
IPC分类号：H02K5/20H02K9/19
申请日期：
2021-04-06
申请人：
吉林大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电机冷却油路结构
申请号	CN202110366699.3	申请日期	2021-04-06
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-28	公开/公告号	CN112865397A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K5/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K5/00 机壳；外罩；支承物 H02K5/04 以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩 H02K5/20 带有用于冷却介质流的通道或导管的	IPC分类号	H02K5/20;H02K9/19查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市人民大街59*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	孙平;冯锦程;朱华美;周玮;李志辉;阮尔博;崔可欣;董伟;于秀敏;于福东;张成;周增辉;杨松
代理机构	北京高沃律师事务所	代理人	王富强

摘要

本发明公开了一种电机冷却油路结构，包括设置在电机机壳的壳壁中的机壳油道、分别设置在电机的转轴的两端的两个第一冷却油路和设置在电机的转子中的第二冷却油路，转子与转轴固连，电机机壳的壳壁的外表面设置有第一进油口和第一出油口，电机机壳的壳壁的内表面设置有若干个第一喷油孔和若干个第一回油孔，第一进油口、第一出油口、第一喷油孔和第一回油孔分别与机壳油道连通；两个第一冷却油路分别一端与第二冷却油路连通，一个第一冷却油路的另一端设置有第二进油口，另一个第一冷却油路的另一端设置有第二出油口。本发明的电机冷却油路结构的冷却效果好，不存在局部热点，且冷却介质采用齿轮箱中的油，成本低。

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一种电机冷却油路结构

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