组装拔罐器连接管的设备

1.组装拔罐器连接管的设备，其特征在于，包括：
上梁架，其前端和后端分别连接有前挡位杆和后挡位杆；
通过移动气缸分别连接在所述前挡位杆和所述后挡位杆上的两个可移动的抓管装置，所述抓管装置包括与所述移动气缸相连的升降气缸、连接在所述升降气缸下方的横梁和连接在所述横梁上的抓管组件；
用于气管上料的上料装置，设于所述上梁架前端的下方，所述上料装置包括送料气缸和连接在所述送料气缸上部的送料板，所述送料板上设有一对或多对用于固定气管两端的槽孔；
设在所述上梁架中部下方的传送链，其上连接有多个传送板，所述传送板上设有一对用于固定气管两端的槽孔；
分别位于所述传送链两侧的两个接头装压装置，所述接头装压装置包括依次设置的装接头装置和压紧装置；
位于所述上梁架后端下方的卸料箱。
2.根据权利要求1所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述抓管组件包括用于抓取气管两端的两个气管夹和连接在每个气管夹上的抓管气缸，所述的两个气管夹分别连接在所述横梁的两端。
3.根据权利要求2所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述抓管装置包括两个所述抓管组件。
4.根据权利要求3所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述送料板上设有两对所述槽孔，所述两对槽孔与移动到所述送料板上方的两个所述抓管组件相对应。
5.根据权利要求4所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：在所述传送链上每两个所述传送板为一组，同一组的两个所述传送板与移动到所述传送板上方的两个所述抓管组件相对应。
6.根据权利要求1-5任一项所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述两个可移动的抓管装置分别在所述前挡位杆的两端之间和所述后挡位杆的两端之间移动。
7.根据权利要求6所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述前挡位杆的前端位于所述上料装置的上方，所述前档位杆的后端位于所述传送链的上方。
8.根据权利要求6所述的组装拔罐器连接管的设备，其特征在于：所述后挡位杆的前端位于所述传送链的上方，所述后挡位杆的后端位于所述卸料箱的上方。

组装拔罐器连接管的设备\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种组装拔罐器连接管的设备。\n背景技术\n[0002] 拔罐器连接管是在一个人自己给自己拔罐的时候所使用的辅助工具。拔罐的时候，将罐体放在需要拔罐的身体部位，利用连接管连接真空枪和罐体，这样就可以十分方便的实现自己给自己拔罐。连接管是由一根气管和连接在气管两端的接头组成。在连接管的组装方面，目前都是通过工人纯手工的将接头装在气管的两端，工作效率低，而且产品质量受人为因素影响较大，产品质量得不到保证。\n发明内容\n[0003] 本发明提出一种组装拔罐器连接管的设备，能够实现对连接管的自动化、机械化的组装，提高了生产率，弥补了现有技术的不足之处。\n[0004] 本发明的技术方案是这样实现的：\n[0005] 组装拔罐器连接管的设备，包括：\n[0006] 上梁架，其前端和后端分别连接有前挡位杆和后挡位杆；\n[0007] 通过移动气缸分别连接在所述前挡位杆和所述后挡位杆上的两个可移动的抓管装置，所述抓管装置包括与所述移动气缸相连的升降气缸、连接在所述升降气缸下方的横梁和连接在所述横梁上的抓管组件；\n[0008] 用于气管上料的上料装置，设于所述上梁架前端的下方，所述上料装置包括送料气缸和连接在所述送料气缸上部的送料板，所述送料板上设有一对或多对用于固定气管两端的槽孔；\n[0009] 设在所述上梁架中部下方的传送链，其上连接有多个传送板，所述传送板上设有一对用于固定气管两端的槽孔；\n[0010] 分别位于所述传送链两侧的两个接头装压装置，所述接头装压装置包括依次设置的装接头装置和压紧装置；\n[0011] 位于所述上梁架后端下方的卸料箱。\n[0012] 进一步地，所述抓管组件包括用于抓取气管两端的两个气管夹和连接在每个气管夹上的抓管气缸，所述的两个气管夹分别连接在所述横梁的两端。\n[0013] 优选地，所述抓管装置包括两个所述抓管组件。\n[0014] 优选地，所述送料板上设有两对所述槽孔，所述两对槽孔与移动到所述送料板上方的两个所述抓管组件相对应。\n[0015] 优选地，在所述传送链上每两个所述传送板为一组，同一组的两个所述传送板与移动到所述传送板上方的两个所述抓管组件相对应。\n[0016] 优选地，所述两个可移动的抓管装置分别在所述前挡位杆的两端之间和所述后挡位杆的两端之间移动。\n[0017] 优选地，所述前挡位杆的前端位于所述上料装置的上方，所述前档位杆的后端位于所述传送链的上方。\n[0018] 优选地，所述后挡位杆的前端位于所述传送链的上方，所述后挡位杆的后端位于所述卸料箱的上方。\n[0019] 本发明的有益效果为：能够实现对连接管的自动化、机械化的组装，提高了生产率，满足了批量化生产的需要，降低了劳动成本，带来了较好的经济效益；而且通过本发明机械化组成的连接管一致度更高，成品率大大提高，减少了人为因素对产品质量的影像，可靠地保证了连接管的质量。\n附图说明\n[0020] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0021] 图1为本发明实施例所述的组装拔罐器连接管的设备的结构示意图；\n[0022] 图2为拔罐器连接管的结构示意图。\n[0023] 图中：\n[0024] 1、上梁架；2、前挡位杆；3、后挡位杆；4、移动气缸；5、升降气缸；6、横梁；7、气管夹；8、抓管气缸；9、送料气缸；10、送料板；11、槽孔；12、传送链；13、传送板；14、接头装压装置；15、卸料箱；16、接头；17、气管。\n具体实施方式\n[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。\n[0026] 如图1所示，本发明实施例所述的组装拔罐器连接管的设备，包括：\n[0027] 上梁架1，其前端和后端分别连接有前挡位杆2和后挡位杆3；\n[0028] 通过移动气缸4分别连接在所述前挡位杆2和所述后挡位杆3上的两个可移动的抓管装置，所述抓管装置包括与所述移动气缸4相连的升降气缸5、连接在所述升降气缸5下方的横梁6和连接在所述横梁6上的抓管组件；\n[0029] 进一步地，所述抓管组件包括用于抓取气管两端的两个气管夹7和连接在每个气管夹7上的抓管气缸8，所述的两个气管夹7分别连接在所述横梁6的两端；\n[0030] 本例中，优选地，所述抓管装置包括两个所述抓管组件；\n[0031] 用于气管上料的上料装置，设于所述上梁架1前端的下方，所述上料装置包括送料气缸9和连接在所述送料气缸9上部的送料板10，所述送料板10上设有一对或多对用于固定气管17两端的槽孔11；\n[0032] 本例中，优选地，所述送料板上设有两对所述槽孔11，所述两对槽孔11与移动到所述送料板上方的两个所述抓管组件相对应；\n[0033] 设在所述上梁架1中部下方的传送链12，其上连接有多个传送板13，所述传送板上设有一对用于固定气管17两端的槽孔11；\n[0034] 本例中，优选地，在所述传送链12上每两个所述传送板为一组，同一组的两个所述传送板与移动到所述传送板上方的两个所述抓管组件相对应；\n[0035] 分别位于所述传送链两侧的两个接头装压装置14，所述接头装压装置14包括依次设置的装接头装置和压紧装置；\n[0036] 位于所述上梁架后端下方的卸料箱15；\n[0037] 本例中，优选地，所述两个可移动的抓管装置分别在所述前挡位杆2的两端之间和所述后挡位杆3的两端之间移动；\n[0038] 本例中，优选地，所述前挡位杆2的前端位于所述上料装置的上方，所述前档位杆\n2的后端位于所述传送链12的上方；\n[0039] 本例中，优选地，所述后挡位杆3的前端位于所述传送链12的上方，所述后挡位杆\n3的后端位于所述卸料箱15的上方。\n[0040] 如图2所示，拔罐器连接管是由一根气管17和连接在气管两端的接头16组成。在进行组装时，需要将两个接头16安装在气管17的两端。本实施例所述的设备在工作时，工人将两根气管固定在送料板10上，气管17的两端分别固定在相应的槽孔11内，连接在前挡位杆2上的抓管装置移动到前挡位杆2的前端位于送料板10的正上方，横梁6在升降气缸5的作用下向下移动到贴近送料板10的位置，抓管组件上的两个气管夹7抓起固定在送料板10上的气管17的两端，再通过升降气缸5提起横梁6，然后连接在前挡位杆2上的抓管装置移动到前挡位杆2的后端位于传送链的上方，横梁6通过升降气缸5下移到靠近传送链12的位置，气管夹7将气管17两端放到正好传送到气管夹7下方的传送板13的槽孔内；随着传送链12的传送，传送板13上的气管17被送到装接头装置处，传送链两侧的装接头装置分别将接头装入气管17的两端；传送板13继续移动到压紧装置处，传送链12两侧的压紧装置分别将气管17两端的接头16精确压紧；传送板13继续移动到后挡位杆3的前端，连接在后挡位杆3上的抓管装置也移动到后挡位杆3的前端，横梁6在升降气缸5的作用下向下移动到贴近传送板13的位置，抓管组件上的两个气管夹7抓起固定在传送板13上的气管17的两端，再通过升降气缸5提起横梁6，然后连接在后挡位杆3上的抓管装置移动到后挡位杆3的后端位于卸料箱15的上方，这样就完成了拔罐器连接管的整个组成过程。\n[0041] 本例中设有两组抓管组件，相应的送料板上的槽孔数量和传送链上同一组的传送板的数量也与抓管组件的数量相对应，本实施例中的设备可以同时完成两根连接管的安装。如果需要加快效率加大产能，可以通过增加抓管组件、送料板上的槽孔数量和传送链上同一组的传送板的数量来实现。\n[0042] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。