包括声学处理结构的涡轮喷气发动机叶片的环

发明专利有效专利

申请号：
CN201811337694.2
IPC分类号：F01D9/04
申请日期：
2018-11-12
申请人：
赛峰航空器发动机

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法律信息

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著录项信息

专利名称	包括声学处理结构的涡轮喷气发动机叶片的环
申请号	CN201811337694.2	申请日期	2018-11-12
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2019-05-17	公开/公告号	CN109763863A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D9/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D9/00 定子（非流体导向的外壳，调节、控制或安全方面，见有关各组）〔1，2006.01〕 F01D9/02 喷嘴；喷嘴箱；静叶片；导管 F01D9/04 环形或扇形的	IPC分类号	F;0;1;D;9;/;0;4查看分类表>
申请人	赛峰航空器发动机	申请人地址	法国巴黎变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赛峰航空器发动机	当前权利人	赛峰航空器发动机
发明人	塞德里克·扎卡蒂;克里斯托夫·马赛尔·卢西恩·博得里吉昂;弗朗索瓦·玛丽·保罗·马琳;蒂埃里·保罗·帕平;杰基·诺维·马乔诺
代理机构	中国商标专利事务所有限公司	代理人	宋义兴;周伟明

摘要

一种用于飞机涡轮发动机的叶片的环(1)，所述环(1)具有轴向方向(DA)和径向方向(DR)，并包括具有内表面(2a)的第一环形护套(2)和具有面向第一环形护套(2)的第一内表面(2a)的内表面(3a)的第二环形护套(3)，第一护套(2)和第二护套(3)是同轴的，并且在它们之间限定用于气流(F)的流动通道(20)。该环(1)还包括部分环形的声学处理面板(5)，所述形声学处理面板(5)包括共振腔(14)以及在第一护套(2)与第二护套(3)之间沿径向方向(DR)延伸的叶片(4)。每个叶片(4)均包括一径向翼型(45)，在所述翼型(45)的每个径向端(40)处的至少两个连接突片(6)被紧固到所述第一护套(2)或第二护套(3)上，所述第一环形护套(2)和第二环形护套(3)中的至少一个的内表面(2a，3a)和相应的所述连接突片(6)由设置在所述翼型(45)之间的声学处理面板(5)覆盖。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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