一种熄焦车门开关控制机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320827557.3
IPC分类号：C10B39/00;C10B41/00
申请日期：
2013-12-13
申请人：
中化镇江焦化有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种熄焦车门开关控制机构
申请号	CN201320827557.3	申请日期	2013-12-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C10B39/00 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C0 化学 C10 石油、煤气及炼焦工业；含一氧化碳的工业气体；燃料；润滑剂；泥煤 C10B 含碳物料的干馏生产煤气、焦炭、焦油或类似物（油的裂化入C10G；矿石的地下汽化入E21B 43/295）〔5〕 C10B39/00 焦炭的冷却或骤熄	IPC分类号	C;1;0;B;3;9;/;0;0;;;C;1;0;B;4;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中化镇江焦化有限公司	申请人地址	江苏省镇江市丹徒经济开发区（高资镇）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏华元焦化有限公司	当前权利人	江苏华元焦化有限公司
发明人	林光华;王春生;倪瑾
代理机构	上海海颂知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	季萍

摘要

本实用新型涉及一种熄焦车门开关控制机构包括放焦门，铰链，车门连杆机构，气缸，气路管网，气路开关转向阀。所述气路开关转向阀为两个，用来分别控制控制熄焦车的两扇放焦门。所述放焦门上设有铰链，车门连杆机构设置在放焦门两侧，气缸连接在车门连杆机构一端，气缸两侧分别接有一路气路管网，两路气路管网安装在气路开关转向阀一端。工作方式为：打开气路开关转向阀，气路开关转向阀通过气路管网来控制气缸，使气缸工作，气缸带动车门连杆机构，车门连杆机构带动铰链，铰链带动放焦门，实现放焦门的开启及关闭。本实用新型有效解决了熄焦车门单独开关的问题，减少对扒焦机和输送带的损伤，使生产有序。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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