配电单元的走线结构及车载配电单元

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120244913.3
IPC分类号：H02B1/20
申请日期：
2021-01-28
申请人：
深圳威迈斯新能源股份有限公司

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专利名称	配电单元的走线结构及车载配电单元
申请号	CN202120244913.3	申请日期	2021-01-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02B1/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02B 供电或配电用的配电盘、变电站或开关装置（电基本元件，它们的组件，包括在外壳里或基件上的安装架，或在其上盖的安装架见这些元件的小类，例如变压器入H01F，开关、熔断器入H01H，线路连接器入H01R；供电或配电电线电缆的安装，或光电组合电缆或电线的安装，或其他供电或配电导体的安装入H02G） H02B1/00 框架、盘、板、台、机壳；变电站或开关装置的零部件〔5〕 H02B1/20 母线或其他线路的布置，例如在管内、在开关站内（母线的安装入H02G 5/00）	IPC分类号	H;0;2;B;1;/;2;0查看分类表>
申请人	深圳威迈斯新能源股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区科技园北区五号路风云大厦5楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳威迈斯新能源股份有限公司	当前权利人	深圳威迈斯新能源股份有限公司
发明人	冯颖盈;姚顺;罗耀文;雷浩
代理机构	深圳市康弘知识产权代理有限公司	代理人	吴敏

摘要

本实用新型提供了一种配电单元的走线结构及车载配电单元，其中走线结构包括盒体，盒体设有将盒体分隔成配电腔和走线腔的腔壁，腔壁设有至少一个走线口，配电腔设有配电单板，配电单板设于配电腔的主体设有穿过走线口进入走线腔的突出部，突出部设有接线端口。本实用新型提供的配电单元的走线结构及车载配电单元，功率线缆直接接到从配电腔的配电单板穿过走线口伸入走线腔的突出部上，免去走线时在狭小空间内将线缆过走线口的操作，节省人力和工时成本；同时不需要弯曲线缆避免出现应力；接线端口可设于突出部底部，从走线腔底部引出的线缆可直接从走线腔的突出部背面安装而无需引入配电腔的配电单板正面，减小走线路程，进一步提升走线的方便性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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