发动机识别塞跳线的展示方法、装置、电子设备及介质

发明专利有效专利

申请号：
CN202110870655.4
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2021-07-30
申请人：
海航航空技术有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机识别塞跳线的展示方法、装置、电子设备及介质
申请号	CN202110870655.4	申请日期	2021-07-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-02	公开/公告号	CN113589791A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	海航航空技术有限公司	申请人地址	海南省海口市秀英区南海大道168号海口保税区东103室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海航航空技术有限公司	当前权利人	海航航空技术有限公司
发明人	熊峰;郭晓雷;郭雄伟;冯斌
代理机构	广州骏思知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种发动机识别塞跳线的展示方法、装置、电子设备及介质，发动机识别塞跳线的展示方法，包括如下步骤获取发动机序号，根据发动机序号以及预设的发动机序号和第一接头跳线策略之间的对应关系，确定与发动机序号对应的第一接头跳线策略；获取发动机参数，根据发动机参数以及预设的发动机参数和第二接头跳线策略之间的对应关系，确定与发动机参数对应的第二接头跳线策略；生成发动机识别塞的初始图形；根据第一接头跳线策略和第二接头跳线策略，在初始图形上标注出需要跳线的接头，形成发动机识别塞的接头跳线展示图。发动机识别塞跳线的展示方法能够为作业人员提供直观的跳线方案，以指导作业人员快速实施发动机识别塞的跳线。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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