一种模型车车轮减震机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620810233.2
IPC分类号：B60B33/00;B25J5/00;B25J19/00
申请日期：
2016-07-28
申请人：
常州信息职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种模型车车轮减震机构
申请号	CN201620810233.2	申请日期	2016-07-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B33/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B33/00 一般脚轮（用于大型容器的脚轮入B65D 90/18）	IPC分类号	B;6;0;B;3;3;/;0;0;;;B;2;5;J;5;/;0;0;;;B;2;5;J;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	常州信息职业技术学院	申请人地址	江苏省常州市武进区鸣新中路22号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	常州信息职业技术学院	当前权利人	常州信息职业技术学院
发明人	张梦丝;黄波
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘忠祥

摘要

本实用新型公开了一种模型车车轮减震机构包括底板，所述底板上安装有悬架板、转动座，所述转动座固定在所述底板上，所述悬架板的一端相对于所述转动座铰接，其转动轴在所述底板所在平面之外且平行于底板，悬架板的另一端固连有至少一个导杆，所述导杆上串有弹性元件，所述弹性元件压在悬架板于底板之间，使得两者具有相互背离运动的趋势；所述悬架板上安装有车轮，车轮相对于悬架板的转动轴垂直于悬架板相对于转动座的转动轴。该结构将驱动电机和轮子固定在悬架上，同时通过铰链与底板连接的结构，减震效果明显，具有很好的越障能力，同时车体刚性好，在运行过程中不存在车体晃动的情况，结构简单，成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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