铁路沿线风力监测系统及基于该系统的行车指导方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200810227293.1
IPC分类号：B61L23/00;B61L27/00;B61L1/18
申请日期：
2008-11-25
申请人：
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司

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著录项信息

专利名称	铁路沿线风力监测系统及基于该系统的行车指导方法
申请号	CN200810227293.1	申请日期	2008-11-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-04-15	公开/公告号	CN101407223
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;0;0;;;B;6;1;L;2;7;/;0;0;;;B;6;1;L;1;/;1;8查看分类表>
申请人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司	申请人地址	北京市海淀区交大东路31号电子楼四层北京佳讯飞鸿电气股份有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司	当前权利人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司
发明人	张利军
代理机构	北京众合诚成知识产权代理有限公司	代理人	童晓琳

摘要

本发明公开了铁路列车调度控制技术领域中的一种铁路沿线风力监测系统及基于该系统的行车指导方法。技术方案是，铁路沿线风力监测系统包括调度中心、监测点两层结构，或调度中心、汇聚点、监测点三层结构；调度中心设置数据库服务器、管理服务器、接口服务器、管理终端和浏览终端；汇聚点设置汇聚点服务器和汇聚点浏览终端；监测点设置风传感器。基于该系统的行车指导方法是，监测点风传感器采集风力数据并传输到调度中心；数据进行建模和分析后；发送到行车调度系统；行车调度系统根据行车调度规则，实现对列车的行车管制或解除管制。本发明的风力监测系统和基于该系统的行车指导方法，为在大风及相关不利气候条件下的列车安全行驶提供了保证。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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