一种全新散热方式的发电机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620453411.0
IPC分类号：H02K7/10;H02K9/06;H02K5/20
申请日期：
2016-05-16
申请人：
浙江大东吴汽车电机有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种全新散热方式的发电机
申请号	CN201620453411.0	申请日期	2016-05-16
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K7/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K7/00 结构上与电机连接用于控制机械能的装置，例如结构上与机械的驱动机或辅助电机连接 H02K7/10 结构上与离合器、制动器、传动机构、滑轮、机械起动器相连的	IPC分类号	H;0;2;K;7;/;1;0;;;H;0;2;K;9;/;0;6;;;H;0;2;K;5;/;2;0查看分类表>
申请人	浙江大东吴汽车电机有限公司	申请人地址	浙江省湖州市吴兴区湖织大道2599号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大东吴汽车电机股份有限公司	当前权利人	浙江大东吴汽车电机股份有限公司
发明人	王希正;谭志平;吴鸿进
代理机构	上海精晟知识产权代理有限公司	代理人	冯子玲

摘要

本实用新型公开了一种全新散热方式的发电机，包括第一壳体，所述第一壳体的一端设有第二壳体，第一壳体通过螺栓与第二壳体连接，且第一壳体的另一端设有第三壳体，设备上设置了皮带轮和皮带槽，通过皮带轮可以由比较宽的皮带进行运作，通过皮带槽可以由多根窄的皮带带动运作，设备上设置了扇叶，通过扇叶可以对发电机内进行降温处理，通过第一壳体和第二壳体可以对设备进行保护，而且第一壳体和第二壳体上还设置了通风槽，通过通风槽可以进行给发电机内部进行散热，设备上设置了通风管，通过通风管可以抽取发电机上方的冷空气对发电机内部进行散热，该设备结构简单，能够快速的对发电机进行散热，而且散热效果更加的好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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