分布式驱动系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020089511.6
IPC分类号：B60K7/00;B60K17/08
申请日期：
2020-01-16
申请人：
宁德时代电动科技有限公司

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著录项信息

专利名称	分布式驱动系统
申请号	CN202020089511.6	申请日期	2020-01-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K7/00 发动机布置在或靠近于牵引轮的（轮式溜冰鞋驱动机构入A63C 17/12）	IPC分类号	B;6;0;K;7;/;0;0;;;B;6;0;K;1;7;/;0;8查看分类表>
申请人	宁德时代电动科技有限公司	申请人地址	福建省宁德市东侨经济开发区新港路6号冠云大厦2002 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁德时代电动科技有限公司	当前权利人	宁德时代电动科技有限公司
发明人	罗训强;崔普金;雷继彬
代理机构	北京久诚知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	余罡

摘要

本实用新型提供分布式驱动系统，涉及车用动力系统技术领域。本实用新型的分布式驱动系统通过将电机模块和减速器模块集成在一起，减小了驱动系统体积、重量和成本，提高驱动系统转矩密度。同时，采用桥壳连接两个左右对称的一体式驱动模块，实现分布式驱动，左右分布式驱动能够实现电子差速锁，方便实现ASR(牵引力控制系统)和ESP(车身电子稳定系统)功能，提高安全性。本实用新型主要运用在电动公交上，将两个左右对称的一体式驱动模块分布在两个轮边，释放了整车的布置空间，使得整车的布置可以实现低地板化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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