一种对电动汽车性能进行模拟测试的系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410335034.6
IPC分类号：G01M17/007;G01R31/00;G05B23/02
申请日期：
2014-07-15
申请人：
虞永义

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著录项信息

专利名称	一种对电动汽车性能进行模拟测试的系统及方法
申请号	CN201410335034.6	申请日期	2014-07-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-11-05	公开/公告号	CN104132815A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	虞永义	申请人地址	广东省广州市白云区均和街平沙村第七经济合作社大岭工业区厂房B栋自编1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州市三项教学仪器有限公司	当前权利人	广州市三项教学仪器有限公司
发明人	周永新
代理机构	广州嘉权专利商标事务所有限公司	代理人	郑莹

摘要

本发明公开了一种对电动汽车性能进行模拟测试的系统及方法，该系统包括：电池模块、主继电器、充电继电器及控制模块均与电池管理系统连接，充电继电器与直流充电机连接，直流充电机与电池模块连接，电池模块串联有可调电压源，电池模块通过主继电器连接有负载，电池模块的输出端通过温度传感器与电池管理系统的输入端连接，控制模块的第一输出端连接有显示模块，第二输出端依次连接有测功器、飞轮组及被测汽车电机，控制模块与被测汽车电机连接，轮速传感器通过信号处理模块与控制模块连接。本发明可以对电动汽车进行模拟测试，结构简单、成本低，测试简单方便且低能耗，重复性及可控性都较好，可广泛应用于电动汽车的模拟测试行业中。

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