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一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201010588982.2
  • IPC分类号:B23K31/00;B63B9/06
  • 申请日期:
    2010-12-15
  • 申请人:
    广州中船黄埔造船有限公司
著录项信息
专利名称一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法
申请号CN201010588982.2申请日期2010-12-15
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2011-05-18公开/公告号CN102059461A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B23K31/00IPC分类号B;2;3;K;3;1;/;0;0;;;B;6;3;B;9;/;0;6查看分类表>
申请人广州中船黄埔造船有限公司申请人地址
广东省广州市黄埔区长洲街188号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中船黄埔文冲船舶有限公司当前权利人中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人戴小明;邵丹丹;段仲兵;李家林;程建;陈立群
代理机构广州市一新专利商标事务所有限公司代理人马丽丽
摘要
本发明公开了一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法,属于船舶焊装领域。它是在总组安装时先按设计要求拉出船舶轴中心线,检查轴中心线后,同时进行以下三部分:1、挂舵臂的装焊;2、尾轴架的装焊;3、中间轴架的装焊。与现有技术相比本发明的方法将艉轴架、中间轴架安装阶段提前到总组阶段,改善了施工条件,确保了安装精度;由于船体总段是卧态总组的(总段是倒过来放置的艉轴架、中间轴架在总段上方),在安装时可以充分利用吊机进行安装位置调整,提高了工作效率,大大减少了船坞的使用时间。

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