风挡玻璃刮水装置

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本发明涉及用于机动车的风挡玻璃刮水装置，它具有两个相同方 向转动并通过曲柄铰接传动装置驱动的刮水板。\n由DE42 20 673公知了一种用在机动车前窗或后窗上的风挡玻璃 刮水装置，它具有两个可同时并反向地转动的刮水板，这两个刮水板 彼此错开地布置及通过曲柄链接传动装置驱动。在所述的风挡玻璃刮 水装置上，在由马达驱动的曲柄的一个自由端上这样地设置了一个偏 心螺栓，即在该刮水装置原始位置上，马达的驱动中心一方面与和曲 杆铰接的偏心螺栓的中心及与铰链曲杆/刮水板臂的中心，另一方面 与铰链曲柄/曲杆的中心及与铰链曲杆/弯角杆中心各构成一个直线。\n但是，在这种风挡玻璃刮水装置上，驱动回路的位置由两个刮水 板确定。驱动马达的布置只能设在很窄的界限中，以致该风挡玻璃刮 水装置在机动车上的安装可能导致与机动车窗下方的其它装置相冲 突。刮水板的自由定位只能用两个单独的驱动马达才有可能，但这导 致工作量及成本的增加。\n本发明的任务在于，提供一种风挡玻璃刮水装置，它可与刮水板 位置无关地安装，即在安装时几乎刮水装置的任何轴向位置都可能， 并且成本合理及安装简便。\n为解决该任务，本发明的构思在于，设计一种工作杆，通过它的 造型产生与刮水器马达的驱动回路偏离的驱动回路并用作其它工作杆 的驱动机构。根据本发明的用于机动车的风挡玻璃刮水装置，它具有 两个相同方向转动并通过曲柄铰接传动装置驱动的刮水板，其特征在 于：在一个由马达驱动的曲柄的自由端上设有一个连接件，该连接件 可在它的第一固定点上运动，在该第一固定点上一个第一驱动杆固定 地与连接件连接，及在位于连接件自由端上的第二固定点上一个第二 驱动杆可运动地与连接件连接。\n最好马达的曲柄及驱动杆通过球接头彼此相连接，其中一个球与 驱动杆固定地连接，以使得球被设在驱动杆的侧面，及一个用于容纳 球的承座整体形成在曲柄中。\n根据本发明的风挡玻璃刮水装置的一个优点在于，结构简单及几 乎可以任意地定位。\n由以下参照附图对本发明优选实施形式的描述中可以得到本发明 的其它特征及优点。\n图1表示根据本发明的风挡玻璃刮水装置的一个实施形式的透视 图。\n图2a及2b表示根据现有技术及根据本发明的具有两个刮水板的 风挡玻璃刮水装置的基本运动曲线。\n图3表示曲柄及驱动杆之间铰接的一个实施形式。\n在图1中概要地表示一个用于机动车的具有两个同向转动的刮水 板的风挡玻璃刮水装置。刮水板(未示出)由一个曲柄铰接传动装置 驱动。为此，各通过一个驱动杆1及1’间接地与驱动马达(未示出) 的曲柄2相连接。在此情况下该曲柄2可为简单的曲柄或一个圆盘。 在根据本发明的风挡玻璃刮水装置的结构中，在每个驱动杆及驱动马 达曲柄之间设有一个连接件3。该连接件3可运动地设置在曲柄2的自 由端或边缘。连接件3在曲柄2上的固定产生在连接件3一个端部的 第一连接点5上。此外在第一固定点5上第一驱动杆1固定地安装在 连接件3上。第二驱动杆1’可运动地在第二固定点5’上与连接件3相 连接。该第二固定点5’位于连接件3的自由端上。\n当驱动马达驱动曲柄2时，第一固定点5划出一个圆，马达轴构 成其圆心4。相应地，第二固定点5’划出一个圆，它的圆心4’与第一 圆心4错开。借助根据本发明的结构驱动马达的圆周运动被转换成具 有第一或第二圆心4及4’的两个圆周运动，而不会使该风挡玻璃刮水 装置的驱动铰链阻塞在任何位置上。由此这两个驱动圆周的轴及刮水 板的位置彼此无关。\n现有技术与本发明之间的区别可从图2A及图2B的比较来得到。 在图2A中表示出驱动圆、第一刮水板及第二刮水板相互之间的相对布 置。如从图2A中可看到的，这两个刮水板及驱动圆位于一个直线上。 位置的改变仅可以通过驱动圆的圆心的转动来实现。这两个刮水板彼 此在垂直方向的不同定位是不可能的(这里“垂直”方向表示垂直于 这两个刮水板连接线的方向)。\n在根据本发明的风挡玻璃刮水装置通过根据本发明的连接件3可 实现两个刮水板彼此在垂直方向的不同定位。如图2B所示，一个刮水 板(图B中右刮水板)可以这样地偏移Δx，即第一驱动杆1直接地与 曲柄2连接在固定点5上，第二驱动杆1通过连接件3与曲柄2相连 接。固定点5及5’，划出两个彼此错开的圆，即两个不同圆心4及4’ 的圆。通过驱动圆的圆心4及4’在垂直方向彼此分开可以得到两个刮 水板在垂直方向所需的偏移。\n图3表示在固定点1上曲柄2及驱动杆1之间铰链连接的一个实 施形式的截面图。为了达到驱动杆1及曲柄2之间尽可能小的连接结 构高度，最好马达的曲柄2及驱动杆1通过一个球接头彼此相连接。 该球接头包括一个球6及一个球承座7。根据本发明，球6与驱动杆1 固定地连接，由此球被设置在驱动杆1的侧面。用于容纳球的承座7 整体形成在曲柄2中。驱动杆1’在连接件3上的固定以类似方式形成。