发动机曲轴后油封总成压装装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920309728.7
IPC分类号：B23P19/027
申请日期：
2009-09-07
申请人：
浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机曲轴后油封总成压装装置
申请号	CN200920309728.7	申请日期	2009-09-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/027 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕 B23P19/02 用于通过压配连接或拆卸物品的（B23P 19/10优先）〔1，7〕 B23P19/027 利用液压或气压装置（B23P 19/033优先）〔7〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;2;7查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省宁波市经济技术开发区恒山路1528号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	池海勇;李书福;杨健;安聪慧
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型涉及发动机，尤其涉及曲轴加工装置，公开了发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座、底座、压头和安装在底座与压头上的曲轴后油封垫圈与曲轴后油封总成，底座安装在机座上，压头置于底座的上方且压头的工作面与底座的工作面相平行，在机座的两端还安装有两个导向柱，有可滑动的横梁的两端分别连接在两个导向柱上，压头通过与横梁相连的活塞连接在横梁上，活塞连接在被固定的气缸上，并且活塞可以由气缸推动。按照本实用新型的技术方案，用气缸自动装置代替手动压装，提高压装精度，使后油封受力均匀，减少漏油，并且操作方便，降低工人的劳动强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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