一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201210352831.6
IPC分类号：H02J7/00;H02J9/00;H02J3/32
申请日期：
2012-09-20
申请人：
西安交通大学

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专利名称	一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统
申请号	CN201210352831.6	申请日期	2012-09-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-09	公开/公告号	CN102868195A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;2;J;9;/;0;0;;;H;0;2;J;3;/;3;2查看分类表>
申请人	西安交通大学	申请人地址	陕西省西安市咸宁西路28号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安交通大学	当前权利人	西安交通大学
发明人	郭桂芳;税林;张政;曹秉刚
代理机构	西安通大专利代理有限责任公司	代理人	汪人和

摘要

本发明公开了一种利用风光市电互补路灯电能进行充电的电动汽车充电系统，包括太阳能光伏组件、风能发电机、LED路灯、风光市电控制器、储能蓄电池、车载充电机。所述太阳能光伏组件、风能发电机心以及市电接口与控制器的输入端相连，所述控制器的两个输出端分别与LED路灯和蓄电池相连，所述蓄电池与充电机相连。本发明有助于解决电动汽车不能及时充电，充电不方便的难题，能够将风光互补路灯电力系统内储存的多余电能用于给电动汽车充电，当储能蓄电池的电能不足时，利用风光市电控制器的市电转换功能，由市电补充充电。既为电动汽车寻找到了广泛的充电站，又有利于风能和太阳能的充分利用。

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