一种电池框架及外罩总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920178694.6
IPC分类号：H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655
申请日期：
2019-02-01
申请人：
中国第一汽车股份有限公司;青岛众意汽车零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电池框架及外罩总成
申请号	CN201920178694.6	申请日期	2019-02-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5查看分类表>
申请人	中国第一汽车股份有限公司;青岛众意汽车零部件有限公司	申请人地址	吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国第一汽车股份有限公司,青岛众意汽车零部件有限公司	当前权利人	中国第一汽车股份有限公司,青岛众意汽车零部件有限公司
发明人	温星亮;李连强;王连军;刘勇;于海圣
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种电池框架及外罩总成，包括第一回形框和罩体，第一回形框的内壁位于竖直和水平中线上焊接有四个连接杆，且四个连接杆的另一端焊接有第二回形框，第一回形框的顶部位于拐角处焊接有四个竖杆。本实用新型中，随着电池的放入，会使得滑板承受重量，电池的底部可以位于箱体内，再安装上罩体，绝缘块会对电池进行挤压，电池稳定的处于该装置内，在遇到凹凸不平的路面时，第一弹簧可以进行减震处理，防止电池的毁坏，罩体可以对雨水进行阻挡，通过通气孔进入的雨水，会与回形板接触，由于回形板上嵌设有倾斜管，水不会进入回形板，可以避免电池的短路，倾斜管也可以保证电池的散热，能够提升电池的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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