著录项信息
专利名称 | 一种永磁同步电机相位调零机构 |
申请号 | CN201120172728.4 | 申请日期 | 2011-05-26 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | H02K15/00 | IPC分类号 | H;0;2;K;1;5;/;0;0查看分类表>
|
申请人 | 芜湖瑞诺威汽车电器系统有限公司 | 申请人地址 | 安徽省芜湖市鸠江经济开发区永昌路79号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 | 当前权利人 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
发明人 | 郭新喜;周恩溱 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本实用新型涉及电机技术领域,特别是涉及一种永磁同步电机相位调零机构。一种永磁同步电机相位调零机构,包括定位机构本体、工装板、安装在工装板上面的待测电机、安装在工装板下面的立架,其特征在于,所述定位机构本体分成上本体和下本体,上、下本体之间设有专用定位斜楔机构;所述上本体的中部还设有斜楔导向装置,所述斜楔导向装置与专用定位斜楔机构接触;所述立架内部设有一块开有孔的板,板的下部安装调速装置。本实用新型永磁同步电机相位调零机构,实现了对各种永磁同步电机的相位进行快速、准确地调零,不仅使所有电机能保持良好的一致性、性能稳定可靠,而且使生产效率大大提高。
1.一种永磁同步电机相位调零机构,包括定位机构本体、工装板、安装在工装板上面的待测电机、安装在工装板下面的立架,其特征在于,
所述定位机构本体分成上本体和下本体,上、下本体之间设有专用定位斜楔机构;所述上本体的中部还设有斜楔导向装置,所述斜楔导向装置与专用定位斜楔机构接触;
所述立架内部设有一块开有孔的板,板的下部安装调速装置。
2.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机相位调零机构,其特征在于,所述上本体和工装板通过工装板定位销连接。
3.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机相位调零机构,其特征在于,所述专用定位斜楔机构与复动型气缸连接。
4.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机相位调零机构,其特征在于,所述板为正方形,四个角安装有两个升降气缸和两个升降定向导柱。
5.根据权利要求4所述的一种永磁同步电机相位调零机构,其特征在于,所述升降气缸设置于处于对角线的两个角位置。
一种永磁同步电机相位调零机构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及电机技术领域,特别是涉及一种永磁同步电机相位调零机构。\n背景技术\n[0002] 目前,永磁同步电机的相位调零通常是依靠装配时机械结构调整来实现,这些方法都存在精度不够,造成功率输出不对称、效率低、温升高等一些严重影响电机性能的缺陷;并且,费工费时,生产效率低。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种永磁同步电机相位调零机构,实现快速高效、精确地进行永磁同步电机的相位调零操作。\n[0004] 本实用新型采用的技术方案如下:\n[0005] 一种永磁同步电机相位调零机构,包括定位机构本体、工装板、安装在工装板上面的待测电机、安装在工装板下面的立架,其特征在于,\n[0006] 所述定位机构本体分成上本体和下本体,上、下本体之间设有专用定位斜楔机构;\n所述上本体的中部还设有斜楔导向装置,所述斜楔导向装置与专用定位斜楔机构接触;\n[0007] 所述立架内部设有一块开有孔的板,板的下部安装调速装置。\n[0008] 所述上本体和工装板通过工装板定位销连接。\n[0009] 所述专用定位斜楔机构与复动型气缸连接。\n[0010] 所述板为正方形,四个角安装有两个升降气缸和两个升降定向导柱。\n[0011] 优选方案,升降气缸设置于处于对角线的两个角位置。\n[0012] 本实用新型永磁同步电机相位调零机构,采用上述结构,具有以下优点:\n[0013] 1、通过升降气缸和升降定向导柱能实现整个调零机构的自由升降,以及快速地与被测试电机对接。\n[0014] 2、通过调速装置能够满足各种不同速度要求的调零。\n[0015] 3、能够精确度很高地进行永磁电机的相位调零。\n附图说明\n[0016] 为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。\n[0017] 图1是本实用新型的结构示意图。\n[0018] 图2是图1中A-A向视图\n[0019] 图1-2中:1-下本体,2-复动型气缸,3-专用定位斜楔机构,4-斜楔导向装置,\n5-工装板定位销,6-工装板,7-待测电机,8-上本体,9-升降气缸,10-升降定向导柱,\n11-调速装置,12-立架,13-板。\n具体实施方式\n[0020] 如图1-2所示,永磁同步电机相位调零机构,包括定位机构本体、工装板6、安装在工装板6上面的待测电机7、安装在工装板6下面的立架12。\n[0021] 定位机构本体分成上本体8和下本体1,上、下本体之间设有专用定位斜楔机构3,上本体8的中部还设有斜楔导向装置4,斜楔导向装置4与专用定位斜楔机构3接触,随其左右移动从而产生上下的位移。\n[0022] 上本体8和工装板6通过工装板定位销5连接,专用定位斜楔机构3与复动型气缸2连接。\n[0023] 立架12内部设有一块开有孔的正方形板13,板13的下部安装调速装置11。板13的四个角安装有两个升降气缸9和两个升降定向导柱10,并且升降气缸9设置于处于对角线的两个角位置。\n[0024] 工作时,通过升降气缸9和升降定向导柱10使整个调零机构自由升降且不偏移;\n通过专用定位斜楔机构3以及复动型气缸2、斜楔导向装置4、工装板定位销5使整个机构快速与待测电机7精、准对接;通过机构调速装置可将速度调至电机相位调零时的所需速度。\n[0025] 本实用新型永磁同步电机相位调零机构,实现了对各种永磁同步电机的相位进行快速、准确地调零,不仅使所有电机能保持良好的一致性、性能稳定可靠,而且使生产效率大大提高。\n[0026] 上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述通常采用的方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
法律信息
- 2018-06-12
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): H02K 15/00
专利号: ZL 201120172728.4
申请日: 2011.05.26
授权公告日: 2012.01.25
- 2012-07-04
专利权的转移
登记生效日: 2012.05.29
专利权人由芜湖瑞诺威汽车电器系统有限公司变更为芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司
地址由241004 安徽省芜湖市鸠江经济技术开发区二期A2路变更为241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区永昌路79号
- 2012-01-25
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2013-04-10 | 2013-04-10 | | |
2 | | 2012-08-14 | 2012-08-14 | | |
3 | | 2013-04-10 | 2013-04-10 | | |