用于发动机设备的驱动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201580081525.5
IPC分类号：F16D11/14;F02N15/04;F02B67/06
申请日期：
2015-07-29
申请人：
沃尔沃卡车集团

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于发动机设备的驱动系统
申请号	CN201580081525.5	申请日期	2015-07-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-03-27	公开/公告号	CN107850131A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D11/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D11/00 离合器中元件具有相互接合的零件（用于同步装置入F16D 23/02；自动离合器入F16D43/00至F16D45/00；外部控制入F16D48/00） F16D11/14 带有只能轴向移动的离合器元件（F16D 11/02，F16D 11/08优先）〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;1;1;/;1;4;;;F;0;2;N;1;5;/;0;4;;;F;0;2;B;6;7;/;0;6查看分类表>
申请人	沃尔沃卡车集团	申请人地址	瑞典，哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃卡车集团	当前权利人	沃尔沃卡车集团
发明人	扬·伯特
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	陆弋;安翔

摘要

本发明涉及一种用于发动机设备(2)的驱动系统(1)，所述驱动系统包括诸如行星齿轮机构的齿轮减速机构(20)，其包括：连接到发动机曲轴(5)的第一结合元件(25)；连接到附件带轮(9)的第二结合元件(21)，该附件带轮被驱动地连接到电机(6)和至少一个附件(7)；第三结合元件(22)。自由轮(30)连接到发动机设备的不旋转部分(16)。在该驱动系统的第一运行阶段中，所述自由轮联接到第三结合元件并且被构造为使得：当第三结合元件沿一个方向将转矩施加在自由轮上时，自由轮处于接合状态且停止第三结合元件的旋转；并且，当第三结合元件沿相反的方向将转矩施加在自由轮上时，自由轮处于自由状态且允许第三结合元件的旋转。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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