一种涡轮增压器压壳结构及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020168068.1
IPC分类号：F02B39/00;F04D29/42;F02M26/04;F01D25/24
申请日期：
2020-02-13
申请人：
浙江锋锐发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种涡轮增压器压壳结构及车辆
申请号	CN202020168068.1	申请日期	2020-02-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B39/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B39/00 不包含在F02B 33/00至F02B 37/00组中的，与从动进气或扫气泵相关的部件、零件或附件	IPC分类号	F;0;2;B;3;9;/;0;0;;;F;0;4;D;2;9;/;4;2;;;F;0;2;M;2;6;/;0;4;;;F;0;1;D;2;5;/;2;4查看分类表>
申请人	浙江锋锐发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江锋锐发动机有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江锋锐发动机有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	吴卫钰;毕野;张亚洲;李晓娟;宋志辉
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压器压壳结构及车辆，所述结构包括压壳体和压叶轮，所述压壳体包括中空管道和环形管道，所述中空管道的一端为进气端，所述中空管道的另一端为出气端，所述压叶轮设置在所述出气端，所述环形管道围绕所述中空管道设置，所述环形管道包括废气进气口和通气孔，所述废气进气口与外部废气出气管连接，所述中空管道和所述环形管道通过所述通气孔连通，将EGR混合装置布置在增压器压壳上，靠近压叶轮，减少冷凝水的产生，降低压叶轮被冷凝水打坏的风险，同时该结构具有环形管道，在环形管道上设置有与外界连通的通气孔，通过合理布置通气孔，实现EGR废气在压叶轮前分布均匀，从而使压叶轮均匀受热，提高压叶轮的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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