车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910649903.5
IPC分类号：B60T13/26;B60T13/44;B60T17/06
申请日期：
2019-07-18
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统
申请号	CN201910649903.5	申请日期	2019-07-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-18	公开/公告号	CN110341671A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/26 压缩空气系统	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;2;6;;;B;6;0;T;1;3;/;4;4;;;B;6;0;T;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	董家波;韩福强;王德军;姜峰;车文超
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	王明磊;刘芳

摘要

本申请实施例提供一种车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统，其通过将储气筒的工作模式划分为寒区模式和非寒区模式，根据工作模式在储气筒的两个腔室中确定供气腔室和非供气腔室，供气腔室作为气刹气源，非供气腔室作为备用气刹气源，由气泵进行打气。由于根据非供气腔室的气压确定是否为非供气腔室进行打气，因此，每次刹车时，气泵对非供气腔室的打气不受供气腔室的气压影响，避免了气泵一直在高压状态下打气，降低了气泵的功耗，且提高了气泵的使用寿命。

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