一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821692795.7
IPC分类号：B63B43/04
申请日期：
2018-10-18
申请人：
广州海洋地质调查局;广东中远海运重工有限公司;中国船舶重工集团有限公司第七0一研究所

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专利名称	一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物
申请号	CN201821692795.7	申请日期	2018-10-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B43/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B43/00 其他类目不包含的改进船只安全性，例如破损控制 B63B43/02 减少倾覆或沉没的危险（利用舱壁上的水密门入B63B 43/24） B63B43/04 通过改进稳定性	IPC分类号	B;6;3;B;4;3;/;0;4查看分类表>
申请人	广州海洋地质调查局;广东中远海运重工有限公司;中国船舶重工集团有限公司第七0一研究所	申请人地址	广东省广州市环市东路477号大院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州海洋地质调查局,广东中远海运重工有限公司,中国船舶重工集团有限公司第七0一研究所	当前权利人	广州海洋地质调查局,广东中远海运重工有限公司,中国船舶重工集团有限公司第七0一研究所
发明人	胡勇;秦绪文;朱永兵;王俊珠;孙攀;巫震
代理机构	广东众达律师事务所	代理人	王睿

摘要

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物，其包括钢板固定压载物，连接扁钢，固定压载物通过连接扁钢与船体的连接型式，以及船舶内部结构与固定压载物的连接型式。本实用新型的优点可归纳为以下几点：1.该固定压载物对提高船舶稳性和降低船舶重心的效果较为明显，提高船舶营运航行性能。2.较低的设计及建造成本。3.该固定压载物结构简单，便于生产及安装，提高造船效率和节省了船舶建造周期。4.该固定压载物更易于船舶运营中的维护和保养。5.该固定压载物的固定方式紧固可靠。

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