混合动力汽车的供暖方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201510012273.2
IPC分类号：B60H1/02;B60L1/02
申请日期：
2015-01-09
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	混合动力汽车的供暖方法及系统
申请号	CN201510012273.2	申请日期	2015-01-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-06-10	公开/公告号	CN104691275A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕 B60H1/02 热量来自动力装置的	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;2;;;B;6;0;L;1;/;0;2查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	雍安姣;付永宏
代理机构	北京三高永信知识产权代理有限责任公司	代理人	江崇玉

摘要

本发明是关于一种混合动力汽车的供暖方法和系统，属于新能源汽车领域。所述方法包括：处理单元检测动力电池是否正常工作；在处理单元确定动力电池未正常工作时，发动机为电加热器提供电能；在处理单元确定动力电池正常工作时，发动机和动力电池共同提供电加热器的电能，或发动机单独提供电加热器的电能。本发明通过发动机直接为电加热器提供电能，解决了现有技术中动力电池无法正常工作时，电加热器没有电能供应，仅通过发动机水套来提供热能，供暖效果较差的问题；达到了无论动力电池是否能够正常工作，电加热器都能够获得电能并为加热器芯体提供热水的效果。

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