悬架控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201880090802.2
IPC分类号：B60G17/015
申请日期：
2018-09-21
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	悬架控制装置
申请号	CN201880090802.2	申请日期	2018-09-21
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-23	公开/公告号	CN111819092A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/015 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/015 包括电气或电子元件的控制装置（B60G 17/005优先）	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;1;5查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本茨城县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立安斯泰莫株式会社	当前权利人	日立安斯泰莫株式会社
发明人	山畑将敏;一丸修之;平尾隆介
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	韩锋

摘要

缓冲器具备：内筒电极，其封入有电流变体；活塞，其能够滑动地插入于内筒电极内；释压阀，其设置于活塞，以所期望的值释放实际阻尼力。控制器具有基于从弹簧上加速度传感器和弹簧下加速度传感器输出的检测值来求出向缓冲器输出的高电压指令值的指令值计算部。电流变体具有根据从控制器的指令值计算部输出的指令值而输出的实际阻尼力值与高温时相比在低温时高的特性。释压阀和高电压指令值基于高温时的实际阻尼力值设定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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