姿态控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200780046098.2
IPC分类号：B60K6/10;G01C19/02;B61F5/22
申请日期：
2007-12-06
申请人：
须田义大

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	姿态控制装置
申请号	CN200780046098.2	申请日期	2007-12-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-11-04	公开/公告号	CN101573245
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/08 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机〔5〕 B60K6/10 借助可蓄能的机械蓄能器，例如飞轮〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;1;0;;;G;0;1;C;1;9;/;0;2;;;B;6;1;F;5;/;2;2查看分类表>
申请人	须田义大	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	须田义大	当前权利人	须田义大
发明人	须田义大;小谷学
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	岳雪兰

摘要

本发明涉及一种姿态控制装置，排除对车辆运动的不良影响，并且通过能动地利用飞轮产生的陀螺力矩进行车辆的侧倾运动控制，该飞轮用于构成储能装置。该姿态控制装置为安装有构成储能装置的飞轮的姿态控制装置，所述飞轮绕彼此正交的第一轴以及第二轴旋转自如地被支承，所述第一轴被安装于车体，并在车体的前后方向上延伸，所述姿态控制装置具有将飞轮绕所述第一轴的旋转运动固定的旋转固定机构，通过由所述旋转固定机构固定飞轮绕所述第一轴的旋转，来进行车辆的侧倾运动控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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