一种舰艇密封舱自动止损装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720464247.8
IPC分类号：B63B43/16
申请日期：
2017-04-28
申请人：
张震

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著录项信息

专利名称	一种舰艇密封舱自动止损装置
申请号	CN201720464247.8	申请日期	2017-04-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B43/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B43/00 其他类目不包含的改进船只安全性，例如破损控制 B63B43/02 减少倾覆或沉没的危险（利用舱壁上的水密门入B63B 43/24） B63B43/10 通过改进浮力 B63B43/16 应急堵漏装置，例如堵漏毡	IPC分类号	B;6;3;B;4;3;/;1;6查看分类表>
申请人	张震	申请人地址	山东省临沂市兰山区沂蒙路114号1-3-301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张震	当前权利人	张震
发明人	张震
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型属于舰艇密封舱技术领域，公开了一种舰艇密封舱自动止损装置，一种舰艇密封舱自动止损装置，它包括气体发生器、模块化网格气囊、即时速爆装置，所述模块化网格气囊存放于舰艇舱壁内；所述模块化网格气囊由数个独立气囊组成；所述各独立气囊用连接气管串联，独立气囊气体进、出口处设有充气完成后自动关闭的气体阀门；所述即时速爆装置设置于舰艇舱壁四周；所述舰艇舱壁设有传感器；所述传感器与控制单元相连接；所述控制单元通过信号控制气体发生器和即时速爆装置；所述气体发生器一端通过连接气管与模块化网格气囊相连接。本实用新型有效的解决舰艇密封舱受损时，止损效率低、修复难度大的技术问题，尽可能的保证人员及设备的安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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