一种主减速器放油工装及主减速器放油结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921693085.0
IPC分类号：F16H57/04;F16N31/00
申请日期：
2019-10-10
申请人：
中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

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著录项信息

专利名称	一种主减速器放油工装及主减速器放油结构
申请号	CN201921693085.0	申请日期	2019-10-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/04 关于润滑或冷却的器件（流体静力传动装置的润滑或冷却的控制入F16H 61/4165）〔1，2010.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;4;;;F;1;6;N;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中国航发哈尔滨东安发动机有限公司	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航发哈尔滨东安发动机有限公司	当前权利人	中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
发明人	商燕;阳开华;孙慧莹;程功;杨阿饶
代理机构	中国航空专利中心	代理人	白瑶君

摘要

本实用新型属于机械领域，涉及一种主减速器放油工装及主减速器放油结构。该工装包括：放油转接、连接软管；放油转接沿顶开方向依次包括：顶开部、紧固部和封口部；其中，顶开部顶开放油口单向活门，紧固部将自身紧固在放油口单向活门的出口通道内，封口部紧压在放油口单向活门的出口，使得放油口单向活门仅与放油转接的内部通道连通，放油转接的内部通道与连接软管连通。本实用新型解决放油操作会有大量滑油流出，且反复拆卸会对主减速器壳体造成损伤的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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