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一种航空器滑行路径规划方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010860670.6
  • IPC分类号:G06Q10/04;G06F30/22;G06N3/12;G06F111/04;G06F111/08;G06F119/12
  • 申请日期:
    2020-08-25
  • 申请人:
    青岛民航凯亚系统集成有限公司
著录项信息
专利名称一种航空器滑行路径规划方法
申请号CN202010860670.6申请日期2020-08-25
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-10-23公开/公告号CN111815074A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06Q10/04IPC分类号G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;F;3;0;/;2;2;;;G;0;6;N;3;/;1;2;;;G;0;6;F;1;1;1;/;0;4;;;G;0;6;F;1;1;1;/;0;8;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;2查看分类表>
申请人青岛民航凯亚系统集成有限公司申请人地址
山东省青岛市崂山区秦岭路8号809室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人青岛民航凯亚系统集成有限公司当前权利人青岛民航凯亚系统集成有限公司
发明人李福聪;刘晓疆;战嘉馨;陈晓;李坤
代理机构青岛中天汇智知识产权代理有限公司代理人郝团代
摘要
本发明属于民航业数据挖掘技术领域,具体涉及一种航空器滑行路径规划方法,首先通过Petri网将机场的物理活动区结构转化为机场Petri网模型图,按照机场的实际道路的物理、管制约束与Petri网一一对应;然后将Petri网的模型图与遗传算法相结合进行求解,对遗传算法染色体基因进行编码,对种群初始化,设计遗传算子;通过选择、交叉、变异、迭代,生成航空器路径规划的路线。该路径规划方法提高了机场航班的滑行效率和机场的运行效率,减少了航空器的地面等待时间,解放了机场调度的人力资源,降低了机场成本;算法自动化滑行路径规划解决了手动调度规划操作存在的错误情况。

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