具有微处理控制器的汽车发电机电压调节器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620002951.3
IPC分类号：H02P9/30;H02P9/04;H02P9/48;H02J7/14;H02J7/24
申请日期：
2006-02-17
申请人：
陈佳宁;美国业尔强电子有限公司

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著录项信息

专利名称	具有微处理控制器的汽车发电机电压调节器
申请号	CN200620002951.3	申请日期	2006-02-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02P9/30 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02P 电动机、发电机或机电变换器的控制或调节；控制变压器、电抗器或扼流圈〔4〕 H02P9/00 用于取得所需输出值的发电机的控制装置〔1，8〕 H02P9/14 通过改变磁场的（H02P 9/08，H02P 9/10优先）〔2〕 H02P9/26 应用放电管或半导体器件的（H02P 9/34优先）〔2〕 H02P9/30 应用半导体器件的	IPC分类号	H;0;2;P;9;/;3;0;;;H;0;2;P;9;/;0;4;;;H;0;2;P;9;/;4;8;;;H;0;2;J;7;/;1;4;;;H;0;2;J;7;/;2;4查看分类表>
申请人	陈佳宁;美国业尔强电子有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江联纵电子有限公司	当前权利人	浙江联纵电子有限公司
发明人	陈佳宁
代理机构	上海智信专利代理有限公司	代理人	缪利明

摘要

一种具有微处理控制器的汽车发电机电压调节器，包括一微处理器、一传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口、一电压稳压源以及一功率输出单元，其中传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口分别与微处理器的输入端口相连接，电压稳压源与该微处理器的电源端口相连接，功率输出单元与该微处理器的PWM输出端口相连接。该汽车发电机电压调节器能和汽车发动机控制器双向瞬时通讯使汽车充电系统优化。该汽车发电机电压调节器性能参数可由编程软件程序控制，改变方便灵活，通用性强，开发时间短，成本低，能适应新车型不断变化的需要。另外，本实用新型应用金属基板技术，可有效散热从而提高汽车发电机电压调节器寿命和可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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