一种基于宏观基本图的确定网络承载力的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510257873.5
IPC分类号：G08G1/01
申请日期：
2015-05-18
申请人：
华南理工大学

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专利名称	一种基于宏观基本图的确定网络承载力的方法
申请号	CN201510257873.5	申请日期	2015-05-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-09-23	公开/公告号	CN104933859A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市天河区五山路381号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	马莹莹;王宇俊
代理机构	广州市华学知识产权代理有限公司	代理人	罗观祥

摘要

本发明公开了一种基于宏观基本图的确定网络承载力的方法，包括以下步骤：1)选定路网研究范围，获取路网几何信息、节点放行策略和路网交通组织；2)绘制研究区域的宏观基本图MFD，基于现实环境设置检测器，获取交通数据进行绘制，完成散点图绘制后，判断宏观基本图MFD是否满足要求，满足则直接过渡至步骤3)，若不完整，采用微观仿真进行补充绘制，绘制完整后再进入步骤3)；3)对散点图进行划分为3个区间，采用最小二乘法绘制个区间段拟合线段，将3个线段延长，和横坐标轴形成梯形，绘制完成最终的宏观基本图；4)根据步骤3)绘制的宏观基本图确定区域路网的网络承载力。本发明克服了以往严重依赖大量数据的计算方法，交通状态估算准确性较低等缺点。

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