一种冲击力可控自动化气动锤铆装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201911001207.X
IPC分类号：B21J15/18;F15B15/14
申请日期：
2019-10-21
申请人：
浙江万里学院

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著录项信息

专利名称	一种冲击力可控自动化气动锤铆装置
申请号	CN201911001207.X	申请日期	2019-10-21
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-02-21	公开/公告号	CN110814259A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21J15/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21J 锻造；锤击；压制；铆接；锻造炉（金属的轧制入B21B；通过锻压或压制制造特殊制品入B21K；包覆或镀敷入B23K；用锤击精整表面入B23P 9/04；通过用特殊材料喷丸进行表面强化入B24C 1/10；压力机的一般性能、废料压固用的压力机入B30B；炉子一般入F27） B21J15/00 铆接 B21J15/10 铆接机（电加热元件入H05B） B21J15/16 铆接机的驱动装置；其传输装置 B21J15/18 用空气压力或其他气体压力操作的，如爆炸压力	IPC分类号	B;2;1;J;1;5;/;1;8;;;F;1;5;B;1;5;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江万里学院	申请人地址	浙江省宁波市鄞县中心区钱湖南路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江万里学院	当前权利人	浙江万里学院
发明人	宦红伦
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	林超

摘要

本发明公开了一种冲击力可控气动锤铆装置。底板有气缸主缸体和气缸次缸体，气缸主缸体开设有气缸前后气孔，气缸主缸体内套装有气缸主杆，气缸主杆有多个内凹槽；气缸主缸体外装有齿轮螺旋线槽盘，伺服电机的齿轮和齿轮螺旋线槽盘的环形凹槽的齿圈啮合；齿轮螺旋线槽盘设有多道阿基米德螺旋线槽，齿轮螺旋线槽盘前设有与阿基米德螺旋线槽配合的套筒压簧组件，套筒压簧组件包括滚轮压缩弹簧、套筒、滚轮支撑杆和滚轮，冲锤活动装在气缸次缸体的水平中心通孔中。本发明能调控蓄气腔蓄气气压，改变气缸主杆两侧气压压差，控制冲锤的冲击力，保证冲击能量的稳定性，可实现高精度、高效率的气动锤铆，并具有无油液污染、携持方便的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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