一种船舶轨迹实时简化方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510210005.1
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2015-04-28
申请人：
上海海事大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种船舶轨迹实时简化方法
申请号	CN201510210005.1	申请日期	2015-04-28
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-07-22	公开/公告号	CN104794295A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	上海海事大学	申请人地址	上海市浦东新区临港新城海港大道1550号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海海事大学	当前权利人	上海海事大学
发明人	许惠;杨智应
代理机构	上海三和万国知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陈伟勇

摘要

本发明披露了一种船舶轨迹的简化方法。船舶轨迹化简可认为是对简化后的船舶散列轨迹点进行线性近似，本方法认为与一条直线平行且与直线距离为设定值的平行线间所夹的点都可近似为同一直线，从而对轨迹进行近似，以达到轨迹化简的效果。方法使用参数变换的思想简化了计算点到直线距离的复杂度。首先根据公式对已有初始点计算初始直线角度，接下来计算之后点到方向直线的距离作为判断是否属于当前直线的依据，完成之后重复上述方法对后续点进行判定，进而对轨迹进行简化。船舶可以认为是移动的对象，因此本方法是一种可以扩展应用到其他领域的通用算法。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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