一种电动舵机锁定装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201821302679.X
IPC分类号：B64C13/50
申请日期：
2018-08-14
申请人：
云南红盛元机电技术发展有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动舵机锁定装置
申请号	CN201821302679.X	申请日期	2018-08-14
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C13/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C13/00 用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统 B64C13/24 传动装置 B64C13/38 有功率放大的 B64C13/50 用电能的	IPC分类号	B;6;4;C;1;3;/;5;0查看分类表>
申请人	云南红盛元机电技术发展有限公司	申请人地址	云南省昆明市五华区小康大道东侧德润春城花园18号楼30层3018-3020号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	云南红盛元机电技术发展有限公司	当前权利人	云南红盛元机电技术发展有限公司
发明人	杨顺奇
代理机构	重庆创新专利商标代理有限公司	代理人	宫兆斌

摘要

本实用新型公开了一种电动舵机锁定装置，包括舵机壳体和支撑架，所述舵机壳体的两侧设有定位支架，所述舵机壳体的内腔底部栓接有主伺服电机，所述主伺服电机的输出轴键连接有主电机输出齿轮，所述主电机输出齿轮的一侧啮合有一级传动齿轮，所述一级传动齿轮顶部外表面设有第一放大轮，所述第一放大轮的一侧啮合有二级传动轮，所述二级传动轮的上表面设有末端扭矩放大轮，所述末端扭矩放大轮的一侧啮合有过渡齿轮。本实用新型中，使用新型结构，采用液压杆的设计，实现了对舵机输出轴的迅速锁定，避免舵机旋转产生危险，在舵机的外表面设有液压电机和液压杆，实现迅速定位，同时输出轴开设有对应的孔，保证了舵机定位的准确性和稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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