一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011511054.6
IPC分类号：B60L7/10;B60L7/18;H01M8/043;H01M8/04298
申请日期：
2020-12-18
申请人：
武汉格罗夫氢能汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法
申请号	CN202011511054.6	申请日期	2020-12-18
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-23	公开/公告号	CN112693317A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/10 动态电能量回收式制动（B60L 7/22优先）	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;1;0;;;B;6;0;L;7;/;1;8;;;H;0;1;M;8;/;0;4;3;;;H;0;1;M;8;/;0;4;2;9;8查看分类表>
申请人	武汉格罗夫氢能汽车有限公司	申请人地址	湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路99号1号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉格罗夫氢能汽车有限公司	当前权利人	武汉格罗夫氢能汽车有限公司
发明人	杨楠;郝义国;陈华明
代理机构	武汉知产时代知识产权代理有限公司	代理人	龚春来

摘要

本发明公开了一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法，能量回馈控制系统包括VCU模块、MCU模块、IVI模块、IC模块、ESC模块和BMS模块，能量回馈控制系统的控制方法包括制动能量回馈、滑行能量回馈和能量流显示。若满足制动能量回馈功能激活条件或滑行能量回馈功能激活条件，则激活制动能量回馈功能或滑行能量回馈功能，基于车辆当前状态计算制动目标回馈扭矩，控制电机控制器进入发电程序，BMS进入电池回馈管理程序，执行制动能量回馈扭矩输出。若满足制动能量回馈退出任一条件，车辆退出制动能量回馈功能。该能量回馈控制系统的控制方法有效的管理了燃料电池汽车能量回馈控制系统，整套的能量回馈逻辑控制策略，使能量回馈功能得以有效实现。

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