一种一体化飞行器机体

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520496418.6
IPC分类号：B64C1/00;B64C27/08
申请日期：
2015-07-10
申请人：
哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种一体化飞行器机体
申请号	CN201520496418.6	申请日期	2015-07-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C1/00 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征（机身，机翼，稳定面或类似部件共同的空气动力特征入B64C 23/00；飞行甲板装备入B64D）	IPC分类号	B;6;4;C;1;/;0;0;;;B;6;4;C;2;7;/;0;8查看分类表>
申请人	哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司	申请人地址	广东省深圳市福田区八卦岭二路536栋西二楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司	当前权利人	哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司
发明人	丛保卫;丛王;杨君杰
代理机构	深圳市康弘知识产权代理有限公司	代理人	胡朝阳;孙洁敏

摘要

本实用新型公开了一种一体化飞行器机体，包括：设于中心的机架、对称设于机架左右两侧的机臂。机臂包括：横向伸出机架两侧的横向连接臂和固定于横向连接臂外端的纵向悬臂，纵向悬臂的前端向机架前端方向折弯倾斜，纵向悬臂的中部及后端向机架后端方向折弯倾斜，纵向悬臂两端均设有用于安装电机的第一安装孔。机架、横向连接臂及纵向悬臂为一体成型。本实用新型将机臂的两端设计为向内倾斜折弯，有利于在高速前进时减少空气阻力，机体一体成型可以避免传动技术中的拼接问题，提高机体的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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