1.一种通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,包括出租车(10)及与出租车无线连接的电召平台(20),其特征在于,所述电召平台(20)包括电召单元(21)和与之连接的监控单元(22),所述监控单元(22)与国家安全部门监控系统(30)通过移动通信网络无线连接并通信,在所述出租车(10)内设有监控设备(40)和车载终端(50),所述监控设备(40)和车载终端(50)与所述电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接,且
当打的用户发送用车请求到所述电召平台(20)时,电召平台的监控单元(22)根据用户的手机号码确定其属地,并由电召单元(21)向出租车司机发送订单,如果该属地为敏感地区,则乘客上车后,监控设备(40)将乘客的图像发送到电召平台的监控单元(22),监控单元(22)再将图像发送到国家安全部门监控系统(30),国家安全部门监控系统(30)如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人,则通知电召平台的监控单元(22)监控该车辆,监控单元(22)将车载终端(50)记录的该出租车的行车轨迹和监控信息上传国家安全部门监控系统(30),同时对该车辆进行实时监控。
2.如权利要求1所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述监控单元(22)包括警情管理模块(221)、远程监控模块(222)、电子围栏模块(223)及远程设置模块(224),其中,所述警情管理模块(221)分别与公安及交警部门、出租车内的监控设备(40)及车载终端(50)通过移动通信网络无线连接,所述远程监控模块(222)与出租车内的监控设备(40)及车载终端(50)通过移动通信网络无线连接,所述电子围栏模块(223)与出租车内的车载终端(50)通过移动通信网络无线连接,所述远程设置模块(224)与出租车内的车载终端(50)通过移动通信网络无线连接。
3.如权利要求2所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述警情管理模块(221)为进行车辆超速报警、劫警管理的模块,远程监控模块(222)为远程监听和查看车内状况并控制车辆断油断电的模块,电子围栏模块(223)为在车载终端(50)上划设出租车的行车范围,超范围报警的模块,远程设置模块(224)为远程设置车载终端参数的模块。
4.如权利要求2所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述监控设备(40)包括视频拍摄装置(41)、音频采集装置(42)及车辆油、电锁定装置(43),其中,所述视频拍摄装置(41)设于出租车内前方顶部左右两侧,并与所述车载终端(50)相连接,同时与电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接,所述音频采集装置(42)设置在车载终端(50)内部,并与所述车载终端(50)相连接,同时与电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接,所述车辆油、电锁定装置(43)设置在出租车前部箱体内,并分别与汽油泵及发动机供电主电源连接。
5.如权利要求4所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述视频拍摄装置(41)为微型摄像头,其与所述车载终端(50)相连接,并与电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接,所述音频采集装置(42)为录音机,其与所述车载终端(50)相连接,并与电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接。
6.如权利要求4所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述车辆油、电锁定装置(43)包括汽油泵控制继电器(431)和发动机供电主电源控制继电器(432),汽油泵控制继电器(431)和发动机供电主电源控制继电器(432)为交流固态继电器,所述汽油泵控制继电器(431)的一端与车载终端(50)连接,另一端与汽油泵的输入端连接,发动机供电主电源控制继电器(432)的一端与车载终端(50)连接,另一端与发动机供电主电源的输入端连接。
7.如权利要求6所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述车载终端(50)包括定位跟踪模块(51)、音视频处理模块(52)、信息收发模块(53)及车辆锁定模块(54),其中,所述定位跟踪模块(51)为GPS或北斗定位导航系统的任一种,其与电召平台的监控单元(22)相连接,所述音视频处理模块(52)与监控设备(40)连接,所述信息收发模块(53)包含信息接收单元、发送单元及存储单元,其与电召平台的监控单元(22)通过移动通信网络无线连接,所述车辆锁定模块(54)为触发模块,其分别与电召平台的监控单元(22)及车辆油、电锁定装置(43)连接。
8.如权利要求1所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,其特征在于,所述电召平台(20)为通话式无人值守自动电召平台、通话式有人值守电召平台或打车软件电召平台中的任一种。
9.一种利用如权利要求1所述的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统进行出租车安全监控的方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
a、由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台(20);
b、电召平台(20)收到用户的用车请求后,其监控单元(22)根据用户的手机号码确定用户属地;
c、电召平台(20)向出租车司机发送订单,并由出租车司机回复确认是否接单;
d、如果出租车司机确认接单,且电召平台的监控单元(22)识别出该用户属地为敏感地区,则乘客上车后,电召平台的监控单元(22)通过远程控制启动视频拍摄装置(41)拍摄乘客图像,或同时启动音频采集装置(42)监听并录音,并通过所述车载终端(50)将乘客图像及音频采集资料发送到电召平台的监控单元(22);
e、电召平台的监控单元(22)收到视频拍摄装置(41)拍摄的乘客图像后,将图像发送到国家安全部门监控系统(30);
f、国家安全部门监控系统(30)如确认该乘客属于敏感地区或为犯罪嫌疑人,则通过系统接口通知电召平台的监控单元(22)监控该车辆,电召平台的监控单元(22)将车载终端(50)记录的该出租车的行车轨迹和监控信息上传国家安全部门监控系统(30),同时对该车辆进行实时监控。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,步骤(f)中,监控单元(22)对车辆的实时监控包括对该车辆的超速报警、劫警、进出所划设的行车区域报警及对该车辆划设行车范围电子围栏及进行出租车的断油或断电控制。
通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系\n统及方法\n【技术领域】\n[0001] 本发明涉及电话召车技术领域,特别是涉及一种通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统及方法。\n【背景技术】\n[0002] 出租车是人们熟知的交通工具,其在城市交通中发挥着重要作用。传统的出租车召车方式主要是路边召车,即由用户在路边召停经过的出租车。而传统的出租车载客方式则为盲目巡游方式,即由出租车司机根据经验和感觉盲目行驶,不仅载客效率低,成本高,且浪费资源,污染环境,并加重了出租车司机的劳动强度。目前,随着通讯及互联网技术的发展,电话召车已引起人们广泛关注。另一方面,目前在世界范围内,各种形式的恐怖活动猖獗,国内的反恐形势也日益严重,暴力事件,恐怖事件与日俱增,严重威胁着人民群众的人生财产安全,危害国家法制建设。在暴力事件和恐怖事件中,恐怖公子利用交通工具流窜作案成为目前的一大特点。作为大众交通工具的出租车处于反恐链条中的特殊环节,如何利用出租车来协助公安部门和国家安全部门反恐就成为一种亟待解决的客观需求。\n【发明内容】\n[0003] 本发明旨在解决上述问题,而提供一种利用出租车这一应用最广泛的交通工具监控和获取犯罪信息,特别是重点监控地区犯罪信息,以形成更加完善的高效的反恐网络,保证人民群众生命财产安全和国家利益的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统。\n[0004] 本发明的目的还在于提供通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控方法。\n[0005] 为实现上述目的,本发明提供一种通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统,该系统包括出租车及与出租车无线连接的电召平台,其特征在于,所述电召平台包括电召单元和与之连接的监控单元,所述监控单元与国家安全部门监控系统通过移动通信网络无线连接并通信,在所述出租车内设有监控设备和车载终端,所述监控设备和车载终端与所述电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接,且\n[0006] 当打的用户发送用车请求到所述电召平台时,电召平台的监控单元根据用户的手机号码确定其属地,并由电召单元向出租车司机发送订单,如果该属地为敏感地区,则乘客上车后,监控设备将乘客的图像发送到电召平台的监控单元,监控单元再将图像发送到国家安全部门监控系统,国家安全部门监控系统如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人,则通知电召平台的监控单元监控该车辆,监控单元将车载终端记录的该出租车的行车轨迹和监控信息上传国家安全部门监控系统,同时对该车辆进行实时监控。\n[0007] 监控单元包括警情管理模块、远程监控模块、电子围栏模块及远程设置模块,其中,所述警情管理模块分别与公安及交警部门、出租车内的监控设备及车载终端通过移动通信网络无线连接,所述远程监控模块与出租车内的监控设备及车载终端通过移动通信网络无线连接,所述电子围栏模块与出租车内的车载终端通过移动通信网络无线连接,所述远程设置模块与出租车内的车载终端通过移动通信网络无线连接。\n[0008] 警情管理模块为进行车辆超速报警、劫警管理的模块,远程监控模块为远程监听和查看车内状况并控制车辆断油断电的模块,电子围栏模块为在车载终端上划设出租车的行车范围,超范围报警的模块,远程设置模块为远程设置车载终端参数的模块。\n[0009] 监控设备包括视频拍摄装置、音频采集装置及车辆油、电锁定装置,其中,所述视频拍摄装置设于出租车内前方顶部左右两侧,并与所述车载终端相连接,同时与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接,所述音频采集装置设置在车载终端内部,并与所述车载终端相连接,同时与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接,所述车辆油、电锁定装置设置在出租车前部箱体内,并分别与汽油泵及发动机供电主电源连接。\n[0010] 视频拍摄装置为微型摄像头,其与所述车载终端相连接,并与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接,所述音频采集装置为录音机,其与所述车载终端相连接,并与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接。\n[0011] 车辆油、电锁定装置包括汽油泵控制继电器和发动机供电主电源控制继电器,汽油泵控制继电器和发动机供电主电源控制继电器为交流固态继电器,所述汽油泵控制继电器的一端与车载终端连接,另一端与汽油泵的输入端连接,发动机供电主电源控制继电器的一端与车载终端连接,另一端与发动机供电主电源的输入端连接。\n[0012] 车载终端包括定位跟踪模块、音视频处理模块、信息收发模块及车辆锁定模块,其中,所述定位跟踪模块为GPS或北斗定位导航系统的任一种,其与电召平台的监控单元相连接,所述音视频处理模块与监控设备连接,所述信息收发模块包含信息接收单元、发送单元及存储单元,其与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接,所述车辆锁定模块为触发模块,其分别与电召平台的监控单元及车辆油、电锁定装置连接。\n[0013] 电召平台为通话式无人值守自动电召平台、通话式有人值守电召平台或打车软件电召平台中的任一种。\n[0014] 本发明也提供了通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控的方法,该方法包括出租车及与出租车无线连接的电召平台,其特征在于,该方法包括如下步骤:\n[0015] a、由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台;\n[0016] b、电召平台收到用户的用车请求后,其监控单元根据用户的手机号码确定用户属地;\n[0017] c、电召平台向出租车司机发送订单,并由出租车司机回复确认是否接单;\n[0018] d、如果出租车司机确认接单,且电召平台的监控单元识别出该用户属地为敏感地区,则乘客上车后,电召平台的监控单元通过远程控制启动视频拍摄装置拍摄乘客图像,或同时启动音频采集装置监听并录音,并通过所述车载终端将乘客图像及音频采集资料发送到电召平台的监控单元;\n[0019] e、电召平台的监控单元收到视频拍摄装置拍摄的乘客图像后,将图像发送到国家安全部门监控系统;\n[0020] f、国家安全部门监控系统如确认该乘客属于敏感地区或为犯罪嫌疑人,则通过系统接口通知电召平台的监控单元监控该车辆,电召平台的监控单元将车载终端记录的该出租车的行车轨迹和监控信息上传国家安全部门监控系统,同时对该车辆进行实时监控。\n[0021] 步骤f中,监控单元对车辆的实时监控包括对该车辆的超速报警、劫警、进出所划设的行车区域报警及对该车辆划设行车范围电子围栏及进行出租车的断油或断电控制。\n[0022] 本发明的贡献在于,其提供了利用出租车这一应用最广泛的交通工具监控和获取犯罪信息,特别是重点监控地区犯罪信息,以形成更加完善的高效的反恐网络,保证人民群众生命财产安全和国家利益的系统和方法。本发明通过在出租车上设置监控装置,并与国家安全部门监控系统联网,因而可通过对出租车的实时监控获取犯罪信息,及时有效鉴别出危险犯罪人员,并实施有效控制,因此有助于提前发现和预防暴力事件和恐怖事件的发生,有利于协助国家安全部门维护社会稳定,有效打击暴力和恐怖犯罪,保证人民群众生命财产安全和国家利益。\n【附图说明】\n[0023] 图1是本发明的系统结构框图。\n【具体实施方式】\n[0024] 下列实施例是对本发明的进一步解释和说明,对本发明不构成任何限制。\n[0025] 参阅图1,本发明的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统包括出租车10、电召平台20、国家安全部门监控系统30、监控设备40及车载终端50。\n[0026] 图1中,所述出租车10是分布于城市中的供用户租用的车辆,本发明中所涉及的出租车是指通过电话召车所租用的出租车,该出租车由电召平台20管理,电召平台20与所管辖的出租车通过移动通信网络无线连接。所述电召平台20可以是无人值守的自动电召平台或有人值守的电话值班电召平台,也可以是打车软件电召平台。打的用户要召车时,用手机拨打电召平台20的电话,电召平台20向打的用户周边的出租车车载终端发出召车信息,先应答者将接到电召平台20的订单。\n[0027] 本发明的要点在于,所述电召平台20包括电召单元21和与之连接的监控单元22,其中,所述电召单元21可以是任一种公知的电召平台,其既可以是无人值守的自动电召平台,也可以是有人值守的电话值班电召平台,或者是打车软件电召平台。所述监控单元22是为防范暴力及恐怖事件设立的公共安全监控系统。如图1所示,该监控单元22包括警情管理模块221、远程监控模块222、电子围栏模块223及远程设置模块224。其中,警情管理模块221是载有车辆超速报警、劫警管理软件的模块,其分别与公安及交警部门,出租车内的监控设备40及车载终端50通过移动通信网络无线连接,用于当被监控车辆超速时或发生劫警等警情时向公安及交警部门报警。远程监控模块222为载有远程监听和查看出租车内状况软件的模块,其与出租车内的监控设备40通过移动通信网络无线连接,用于当国家安全部门监控系统30确认所监控出租车上的乘客属于敏感地区人员或为犯罪嫌疑人时,对该出租车实施监听和查看摄像等监控措施。所述电子围栏模块223是载有设置出租车行车范围的电子围栏,超出该电子围栏范围行驶时报警的软件的模块,其与出租车内的车载终端50通过移动通信网络无线连接。通过该模块可在出租车车载终端50的导航地图上圈定该出租车的行车范围,既划定出租车的行车范围电子围栏,使得当出租车的行驶路线超出所圈定范围时,将向监控单元22发出声光报警信号,以及时采取控制措施。所述远程设置模块224为载有远程设置车载终端参数软件的模块,其分别与出租车内的监控设备40和车载终端50通过移动通信网络无线连接,用于远程设置和修改车载终端的有关参数。\n[0028] 如图1所示,在所述出租车10内设有监控设备40和车载终端50。所述监控设备40包括视频拍摄装置41、音频采集装置42及车辆油、电锁定装置43,其中,所述视频拍摄装置41为微型摄像头,在出租车内前方顶部左右两侧各设有一个该微型摄像头,其连接到所述车载终端50,并与电召平台的监控单元22通过移动通信网络无线连接。该视频拍摄装置41将根据监控单元22的指令拍摄敏感地区人员或犯罪嫌疑人的图像,并由车载终端的信息收发模块53存储并发送到监控单元22。所述音频采集装置42为高灵敏度录音机,其设置在车载终端50内部,并与所述车载终端50相连接,同时音频采集装置42还与电召平台的监控单元\n22通过移动通信网络无线连接。该音频采集装置42将根据监控单元22的指令对车内人员的谈话进行录音,并将录制内容车载终端的信息收发模块53存储并发送到监控单元22。所述车辆油、电锁定装置43设置在出租车前部箱体内,其包括汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432,所述的两个继电器均为交流固态继电器,它是一种无触点通断电子开关,在输入端加上直流或脉冲信号,输出端就能从关断状态转变成导通状态,从而控制较大负载。所述汽油泵控制继电器431的一端与车载终端50连接,另一端与汽油泵的输入端连接,发动机供电主电源控制继电器432的一端与车载终端50连接,另一端与发动机供电主电源的输入端连接。该汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432平时处于断开状态,当监控单元22通过远程监控模块222向汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432发送脉冲信号,使其导通而将出租车的油路和电路切断。该监控设备40可通过视频和音频装置对锁定的载有属地为敏感地区的人员或犯罪嫌疑人的出租车进行实时监控,以有效防止暴力及恐怖事件的发生,并有效打击犯罪行为。\n[0029] 图1中,所述车载终端50包括定位跟踪模块51、音视频处理模块52、信息收发模块\n53及车辆锁定模块54,其中,所述定位跟踪模块51可以是GPS或北斗定位导航系统的任一种,其与电召平台20的监控单元22通过移动通信网络无线连接。所述音视频处理模块52为公知的视频及音频处理模块,其分别与所述监控设备的视频拍摄装置41和音频采集装置42连接。所述信息收发模块53包含信息接收单元、发送单元及存储单元,所述信息接收单元、发送单元及存储单元可以是公知的信息接收、发送及存储装置,其与电召平台20的电召单元21和监控单元22通过移动通信网络无线连接,用于接收电召平台20的电召单元21和监控单元22的电召及监控信息,并向监控单元22发送视频和音频资料。所述车辆锁定模块54为发送脉冲信号的触发模块,其分别与电召平台的监控单元22及车辆油、电锁定装置43连接,用于在接到监控单元22的指令向车辆油、电锁定装置43发送脉冲信号,以切断出租车的油路和电路。\n[0030] 本发明的通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控的方法,包括出租车及与出租车无线连接的电召平台,其特征在于,该方法包括如下步骤:\n[0031] a、由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台20,该用车请求由电召平台的电召单元21进行处理;\n[0032] b、电召平台20收到用户的用车请求后,其监控单元22根据用户的手机号码确定用户的属地;\n[0033] c、电召平台的电召单元21向出租车的车载终端发送订单,并由出租车司机回复确认是否接单;\n[0034] d、如果出租车司机确认接单,且电召平台的监控单元22识别出该用户属地为敏感地区,则乘客上车后,电召平台的监控单元22通过远程控制启动监控设备的视频拍摄装置\n41拍摄乘客图像,必要时可同时启动音频采集装置42监听并录音,所拍摄的视频数据和录制的音频数据通过所述车载终端50的存储装置存储,并由信息收发模块53发送到电召平台的监控单元22;\n[0035] e、电召平台的监控单元22收到视频拍摄装置41拍摄的乘客图像后,将图像发送到国家安全部门监控系统30;\n[0036] f、国家安全部门监控系统30如确认该乘客属于敏感地区人员,或为犯罪嫌疑人,则通过系统接口通知电召平台的监控单元22监控该车辆,电召平台的监控单元22将车载终端50记录的该出租车的行车轨迹和监控信息上传国家安全部门监控系统30,同时对该车辆进行实时监控。该步骤中,监控单元22对车辆的实时监控包括对该车辆的超速报警、劫警、进出区域报警及对该车辆进行断油或断电控制,其中,断油或断电控制是由监控单元22启动车载终端的车辆锁定模块54,由其向车辆油、电锁定装置43发送脉冲信号,启动汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432,切断出租车的油路和电路,并同时启动其它的监控行动。监控单元22还可通过其电子围栏模块223在车载终端50的导航地图上设定电子围栏,圈定被监控出租车的行车范围,当被监控出租车超出该范围时即时报警并采取相应措施。\n[0037] 藉此,本发明通过所述通过监控设备及网络实施公共安全监控的出租车安全监控系统和方法,实现了利用出租车这一应用最广泛的交通工具监控和获取犯罪信息,特别是重点监控地区犯罪信息,以形成更加完善的高效的反恐网络,保证人民群众生命财产安全和国家利益的系统和方法的目的。本发明通过在出租车上设置监控装置,并与国家安全部门监控系统联网,因而可通过对出租车的实时监控获取犯罪信息,及时有效鉴别出危险犯罪人员,并实施有效控制,因此有助于提前发现和预防暴力事件和恐怖事件的发生,有利于协助国家安全部门维护社会稳定,有效打击暴力和恐怖犯罪,保证人民群众生命财产安全和国家利益。\n[0038] 尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示,但本发明的保护范围并不局限于此,在不偏离本发明构思的条件下,对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本发明的权利要求范围内。
法律信息
- 2016-09-07
- 2014-10-08
实质审查的生效
IPC(主分类): G08B 25/10
专利申请号: 201410207008.5
申请日: 2014.05.16
- 2014-09-03
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2014-01-29
|
2012-07-11
| | |
2
| | 暂无 |
2006-01-07
| | |
3
| |
2011-12-07
|
2011-06-10
| | |
4
| | 暂无 |
2004-06-28
| | |
5
| |
2009-08-26
|
2008-02-22
| | |
6
| |
2009-11-11
|
2009-06-22
| | |
7
| | 暂无 |
2007-11-30
| | |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |