船体分段火工矫正装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201010521722.3
IPC分类号：B21D1/12
申请日期：
2010-10-27
申请人：
浙江海洋学院;谢永和;方懂平

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专利名称	船体分段火工矫正装置
申请号	CN201010521722.3	申请日期	2010-10-27
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-02-09	公开/公告号	CN101966537A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D1/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D1/00 金属板或用它制造的特定产品的矫直、复形或去除局部变形（B21D 3/00优先）；与滚轧结合的金属板的延展〔2〕 B21D1/12 车体部件或车体的矫直（B21D 1/14优先）	IPC分类号	B;2;1;D;1;/;1;2查看分类表>
申请人	浙江海洋学院;谢永和;方懂平	申请人地址	浙江省舟山市定海区文化路109号船建学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江海洋学院,谢永和,方懂平	当前权利人	浙江海洋学院,谢永和,方懂平
发明人	谢永和;方懂平
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

船体分段火工矫正装置，由支撑杆、皮带、摩擦传动装置3底板、圆柱体、喷火装置、喷水装置、调速电机控制器构成，支撑杆垂直安装在底板上，支撑杆上方安装有圆柱体，支撑杆下方安装有摩擦传动装置，摩擦传动装置与调速电机，在摩擦传动装置与圆柱体之间安装有皮带，皮带上安装有喷火装置和喷水装置，控制器安装在底板上并与调速电机相连接，用来控制调速电机的转速和正反转；使用时首先根据船型确定支撑杆的高度，然后将各零件安装到位，将喷火装置和喷水装置根据工人的经验确定两者的间距后，吸附在皮带上；吸喷火装置接上煤气管，喷水装置接上水管后，通过控制器来控制调速电机的转动，从而让喷火装置和喷水装置移动并进行火工矫正。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1562577A	2005-01-12	2004-04-12	曲面钢板多火头自动加工系统失效专利	大连理工大学
2	CN2505244Y	暂无	2001-09-25	曲面钢板水火成型机器人失效专利	大连理工大学;大连新船重工有限责任公司
3	CN2714258Y	暂无	2004-04-16	曲面钢板自动加工机械手失效专利	大连理工大学
4	CN201268395Y	暂无	2008-07-27	船舶水下液压震荡清洗设备失效专利	张玉莲;方懂平;陈胜

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN103773930B	2012-10-18	2012-10-18	火工背烧矫正机有效专利	江南造船(集团)有限责任公司
2	CN103773930A	2012-10-18	2012-10-18	火工背烧矫正机有效专利	江南造船(集团)有限责任公司

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