一种小型直升机尾桨叶片

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920638299.1
IPC分类号：B64C27/82
申请日期：
2019-05-07
申请人：
杭州星际低空直升机开发有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种小型直升机尾桨叶片
申请号	CN201920638299.1	申请日期	2019-05-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/82 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/82 以装有用于平衡升力旋翼扭矩或改变旋翼机方向的辅助旋翼或流体喷射装置为特点的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;8;2查看分类表>
申请人	杭州星际低空直升机开发有限公司	申请人地址	浙江省杭州市萧山区瓜沥镇沿塘村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州星际低空直升机开发有限公司	当前权利人	杭州星际低空直升机开发有限公司
发明人	何东飚;陈红芳
代理机构	杭州融方专利代理事务所（普通合伙）	代理人	沈相权

摘要

本实用新型涉及一种小型直升机尾桨叶片，所属直升机尾桨技术领域，包括尾桨叶片本体，尾桨叶片本体内设有与尾桨叶片本体相嵌套的支撑轴，支撑轴与尾桨叶片本体间设有若干双头螺纹销轴，双头螺纹销轴两端均设有与尾桨叶片本体端面相螺纹压紧式连接固定的锁紧螺母，锁紧螺母与尾桨叶片本体尾端间设有尾桨叶片摆角组件，支撑轴延伸出尾桨叶片本体尾端。具有结构紧凑、结构连接强度高、质量轻、安全稳定性强和摆角结构简单灵活的特点。解决了直升机尾桨容易出现应力疲劳引起焊缝裂开的问题。提高小型直升机平衡反扭矩和航向操纵的稳定性。实现小型直升机转向的灵活度。避免存在焊缝开裂的安全隐患。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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