一种手拉式定位装置

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一种手拉式定位装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及汽车装配辅助工装技术领域，具体是涉及一种手拉式定位装置。\n背景技术\n[0002] 现代汽车制造业中，汽车车身的焊接精度直接影响到汽车装配后的运动性能及操作舒适性。在汽车车身的焊接过程中，尤其是在一种新车型的设计过程中经常会出现一些由于空间问题，无法设计使用占空间大的气动定位机构，如果要是为了一些对车身装配精度要求不高的部位设计一些庞大而复杂的定位机构，那么就会给企业带来利益损失，造成企业投入成本增加。如申请号为CN200920140889.8，名为“稳定车身车门锁扣焊接不挡孔的气动装置”的专利文献，公开了一种稳定车身车门锁扣焊接不挡孔的气动装置，包括气缸、底座、定位块、定位销、定位导向轴，采用定位导向轴推动定位销进入定位孔，使车门内板和门锁加强板螺母板不偏移，非常稳定。但该气动装置操作不方便、占用空间较大且结构比较复杂。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型提供了一种手拉式定位装置，其结构简单、占用空间小、操作简单、装配成本低、定位快速准确。\n[0004] 一种手拉式定位装置，包括把手、导管、定位销、弹簧和支座；所述的把手设于所述的定位销上；所述的定位销设于导管内；所述的导管的一端设有固定盖，另一端连接所述的支座；所述的导管的管壁上开有一个L形导槽，所述的定位销上固定一限位杆，限位杆的另一端可在导槽内移动；所述的定位销伸出所述的导管下方的支座外，所述的定位销外套有弹簧，所述的弹簧的一端顶在所述的固定盖上，另一端抵在所述的限位杆上方的凸台上。\n[0005] 所述的把手通过插销与所述的定位销固定，方便了把手的安装与更换。\n[0006] 所述的固定盖通过螺钉与所述的导管固定，便于固定盖的拆卸和装置的维修，装配方便。\n[0007] 所述的支座上设有孔，方便将本实用新型的定位装置的固定在相应的装置或夹具上。\n[0008] 本实用新型的手拉式定位装置在导管上开有导槽，方便操作，可根据需要随时实现定位功能。该定位装置可用于螺母板快速定位焊接，整体结构简单，占用空间小，装配成本低，操作方便，定位准确，制造费用低，实用性较强。\n附图说明\n[0009] 图1本实用新型手拉式定位装置的立体结构示意图；\n[0010] 图2为图1所示定位装置沿A-A截面的侧视图。\n具体实施方式\n[0011] 参见图1、图2，根据本实用新型的手拉式定位装置包括把手1、导管5、定位销7和支座8。把手1通过插销11固定于定位销7顶端，定位销7设于导管5内。导管5的一端设有固定盖3，其通过两对螺钉2固定于导管5上，另一端连接支座8；在导管5的管壁上开有一个L形导槽4，定位销7上固定一限位杆9，限位杆9的另一端可在导槽4内移动。\n[0012] 定位销7伸出导管5下方的支座8外，定位销7外套有弹簧10，弹簧10的一端顶在固定盖3上，另一端抵在限位杆9上方的凸台上。固定盖3是用于将弹簧10封闭起来，防止其弹出。支座8上设有四个孔6，用于整个定位装置的安装固定。\n[0013] 使用时，先拉起把手1，直至限位杆9移动至导槽4的拐角，然后旋转把手1，将限位杆7卡在导槽4内，这样就可以固定住定位销7。然后，对准定位销7需要插入的孔，反向旋转把手1，使限位杆9移动至导槽4的拐角，通过弹簧10的弹力将定位销7推至需要定位的孔内。这样，便实现了该装置的定位功能，且可根据需要随时定位。