一种行车监控导航仪及行车监控导航方法

1.一种行车监控导航方法，其特征在于，所述行车监控导航方法基于一行车监控导航仪而执行，所述行车监控导航仪包括有：
一GPS模块(10)；
一DV模块(30)，其包括有一处理器(300)及分别连接于该处理器(300)的一摄像装置(301)、一录音装置(302)、一存储单元(303)及一重力感应器(304)，所述存储单元(303)是一TF卡，所述摄像装置(301)是一高清摄像头，当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，所述重力感应器(304)被触发，且将触发信号发送至所述处理器(300)，由所述处理器(300)对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁；
一通讯接口(20)，其连接于GPS模块(10)与处理器(300)之间，用于实现GPS模块(10)与处理器(300)之间的双工通讯，所述通讯接口(20)是串口通讯电路；
一显示单元(40)，其连接于处理器(300)，所述显示单元(40)是一触摸屏，用于采集用户的控制操作及显示视频信息和GPS定位信息；
所述DV模块(30)还包括有一掉电处理单元(305)，该掉电处理单元(305)连接于处理器(300)，其用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息；
所述行车监控导航方法包括如下步骤：
步骤S310：设备初始化，其包括DV模块上电初始化和串口通讯初始化；
步骤S311：判断是否插入TF卡，若是，执行步骤S313，若否，执行步骤S312；
步骤S312：提示插入TF卡，且返回步骤S311；
步骤S313：自动录制视频及音频，且保存于存储单元，该步骤中，当录满TF卡的存储空间时，自动循环覆盖在先录制的未加锁的数据，当录制视频及音频时，可对重要视频及音频信息进行手动加锁；
步骤S314：获取GPS定位信息，所述GPS定位信息包括世界标准时间、经纬度信息、速度信息及海拔信息；
步骤S315：判断GPS定位信息是否获取成功，若是，执行步骤S317，若否执行步骤S316；
步骤S316：提示未获取成功，且返回步骤S314；
步骤S317：将GPS定位信息嵌入到视频影像中，且同步显示于显示单元；
步骤S318：重力感应器实时检测，且判断是否发生剧烈震动，若是，执行步骤S319，若否，执行步骤S320；
步骤S319：对当前时间的前后30秒内录制的视频进行加锁，从而当所述存储单元录满时，加锁后的视频不被新录制的视频所覆盖；
步骤S320：掉电处理单元实时检测是否掉电，若是，执行步骤S321，若否，返回步骤S313；
步骤S321：自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。

一种行车监控导航仪及行车监控导航方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及导航设备，尤其涉及一种行车监控导航仪及行车监控导航方法。\n背景技术\n[0002] 随着汽车行业的迅速发展，车载导航设备也越来越受车主们的欢迎。车载导航设备是一种以GPS地图导航功能为主的信息终端，可实时显示车辆的当前位置信息而为用户提供导航服务。然而，由于车辆的日益增多，交通事故的发生率也不断提高，为了记录发生事故时的事故录像，很多导航仪上都装有视频摄录装置，当发生交通事故时，根据录制的视频信息进行事故责任裁定。由于导航仪的存储空间有限，很多导航仪都是采用循环覆盖先前视频的方法而实现长时间录制，因此，发生事故时的视频容易被覆盖掉，从而导致证据缺失。\n发明内容\n[0003] 本发明要解决的技术问题在于，提供一种行车监控导航仪，以实现发生事故时的视频不会被覆盖掉。\n[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案。\n[0005] 一种行车监控导航仪，其包括有：一GPS模块；一DV模块，其包括有一处理器及分别连接于该处理器的一摄像装置、一录音装置、一存储单元及一重力感应器；一通讯接口，其连接于GPS模块及处理器之间，用于实现GPS模块与处理器之间的双工通讯；一显示单元，其连接于处理器。\n[0006] 优选地，所述DV模块还包括有一掉电处理单元，该掉电处理单元连接于处理器，用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。\n[0007] 优选地，所述通讯接口是串口通讯电路。\n[0008] 优选地，所述存储单元是一TF卡。\n[0009] 优选地，所述摄像装置是一高清摄像头。\n[0010] 一种行车监控导航方法，其包括如下步骤：步骤S310：设备初始化；步骤S311：判断是否插入TF卡，若是，执行步骤S313，若否，执行步骤312；步骤S312：提示插入TF卡，且返回步骤311；步骤S313：自动录制视频及音频，且保存于存储单元；步骤S314：获取GPS定位信息；步骤S315：判断GPS定位信息是否获取成功，若是，执行步骤S317，若否执行步骤S316；步骤S316：提示未获取成功，且返回步骤S314；步骤S317：将GPS定位信息嵌入到视频影像中，且同步显示于显示单元；步骤S318：重力感应器实时检测，且判断是否发生剧烈震动，若是，执行步骤S319，若否，执行步骤S320；步骤S319：对当前时间的前后30秒内录制的视频进行加锁；步骤S320：掉电处理单元实时检测是否掉电，若是，执行步骤S321，若否，返回步骤S313；步骤S321：自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。\n[0011] 优选地，所述步骤S310还进一步包括：步骤S322：DV模块上电初始化；步骤S323：串口通讯初始化。\n[0012] 优选地，所述步骤S314中的GPS定位信息包括世界标准时间、经纬度信息、速度信息及海拔信息。\n[0013] 优选地，所述步骤S313中，当录满TF卡的存储空间时，自动循环覆盖在先录制的未加锁的数据。\n[0014] 优选地，所述步骤S313中，录制视频及音频时，对重要视频及音频信息进行手动加锁。\n[0015] 本发明公开的一种行车监控导航仪中，GPS模块接收的GPS定位信息可通过通讯接口而传送至处理器，处理器将该定位信息嵌入于摄像装置摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块中的重力感应器被触发，且将该触发信号发送至处理器，由处理器对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。\n附图说明\n[0016] 图1为行车监控导航仪的电路结构图。\n[0017] 图2为行车监控导航方法的流程图。\n[0018] 图3为设备初始化的流程图。\n具体实施方式\n[0019] 下面结合附图和实施例对本发明作更加详细的描述。\n[0020] 本发明公开一种行车监控导航仪，如图1所示，其包括有：一GPS模块10；一DV模块\n30，该DV模块30包括有一处理器300及分别连接于该处理器300的一摄像装置301、一录音装置302、一存储单元303及一重力感应器304；一通讯接口20，其连接于GPS模块10及处理器\n300之间，用于实现GPS模块10与处理器300之间的双工通讯；一显示单元40，其连接于处理器300，该显示单元40是一触摸屏，其用于采集用户的控制操作及显示视频信息和GPS定位信息。该行车监控导航仪中，GPS模块10接收的GPS定位信息可通过通讯接口20而传送至处理器300，处理器300将该GPS定位信息嵌入于摄像装置301摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元303。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块30中的重力感应器304被触发，且将该触发信号发送至处理器300，由处理器300对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元303录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。\n[0021] 如图1所示，DV模块30还包括有一掉电处理单元305，该掉电处理单元305连接于处理器300，其用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。在掉电处理单元305的保护下，进一步避免了因设备掉电而导致的视频缺失。\n[0022] 本实施例中，通讯接口20是串口通讯电路，该串口通讯电路中，只需配置波特率、数据位数及传输模式就能够定义GPS模块10和处理器300的通讯协议，在这种通讯方式下，数据能稳定的传输，适用于本发明中GPS模块10和处理器300之间的实时通讯。但是，上述的串口通讯电路只是本发明的一个较佳的实施例，并不用于限制本发明，在本发明的其他实施例中，通讯接口20还可以是其他类型的通讯接口电路。\n[0023] 本实施例中，存储单元303是快闪存储（TransFlash，TF）卡，由于TF卡体积微小，使其适用于汽车监控导航仪。摄像装置301是一高清摄像头。本发明中的存储单元303不仅限于是一TF卡，在其他实施例中，存储单元303还可以是其他类型的存储设备，摄像装置301也还可以是其他类型的视频摄录设备。\n[0024] 本发明还公开一种行车监控导航方法，如图2所示，其包括如下步骤：步骤S310：设备初始化；步骤S311：判断是否插入TF卡，若是，执行步骤S313，若否，执行步骤312；步骤S312：提示插入TF卡，且返回步骤311；步骤S313：自动录制视频及音频，且保存于存储单元；\n步骤S314：获取GPS定位信息；步骤S315：判断GPS定位信息是否获取成功，若是，执行步骤S317，若否执行步骤S316；步骤S316：提示未获取成功，且返回步骤S314；步骤S317：将GPS定位信息嵌入到视频影像中，且同步显示于显示单元；步骤S318：重力感应器实时检测，且判断是否发生剧烈震动，若是，执行步骤S319，若否，执行步骤S320；步骤S319：对当前时间的前后30秒内录制的视频进行加锁；步骤S320：掉电处理单元实时检测是否掉电，若是，执行步骤S321，若否，返回步骤S313；步骤S321：自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。\n[0025] 如图3所示，步骤S310还进一步包括，步骤S322：DV模块上电初始化；步骤S323：串口通讯初始化。当行车监控导航仪开机后，先对设备进行初始化操作，初始化完成后再继续执行下一步骤，以令各单元均能正常工作。\n[0026] 本实施例中，步骤S314中的GPS定位信息包括世界标准时间、经纬度信息、速度信息及海拔信息。但是这些信息类型并不用于限制本发明，在本发明的其他实施例中，GPS定位信息还包括其他类型的信息。\n[0027] 本实施例中，步骤S313中，当录满TF卡的存储空间时，自动循环覆盖在先录制的未加锁的数据。步骤S313中，录制视频及音频时，还可以对重要视频及音频信息进行手动加锁。\n[0028] 本发明公开的一种行车监控导航仪，其包括有GPS模块10、DV模块30、通讯接口20及显示单元40，DV模块30还进一步包括有处理器300及分别连接于该处理器300的摄像装置\n301、录音装置302、存储单元303及重力感应器304。其中，通讯接口20用于实现GPS模块10与处理器300之间的双工通讯，显示单元40其用于采集用户的控制操作及显示视频信息和GPS定位信息。GPS模块10用于接收GPS定位信息且通过通讯接口20而传送至处理器300，处理器\n300将该GPS定位信息嵌入于摄像装置301摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元\n303。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块30中的重力感应器304被触发，且将该触发信号发送至处理器300，由处理器300对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元303录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。\n[0029] 以上所述只是本发明较佳的实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本发明所保护的范围内。