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一种后轮罩结构及车身

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201820728717.1
  • IPC分类号:B62D25/16;B62D25/18
  • 申请日期:
    2018-05-16
  • 申请人:
    上汽通用五菱汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种后轮罩结构及车身
申请号CN201820728717.1申请日期2018-05-16
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D25/16
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IPC结构图谱:
IPC分类号B;6;2;D;2;5;/;1;6;;;B;6;2;D;2;5;/;1;8查看分类表>
申请人上汽通用五菱汽车股份有限公司申请人地址
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人上汽通用五菱汽车股份有限公司当前权利人上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人陆誉文;杨昌文;栾成程;刘昌乐;杨永杰
代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)代理人胡吉科
摘要
本实用新型提供了一种后轮罩结构,包括顶盖横梁、C柱结构、轮罩上加强板、后轮罩、第一轮罩加强板、第二轮罩加强板、连接左右车身的第一横梁、连接左右车身的第二横梁,其中,所述C柱结构的顶部与所述顶盖横梁连接,所述C柱结构的底部分别与所述轮罩上加强板的顶部、后轮罩连接,所述轮罩上加强板与所述后轮罩连接,所述轮罩上加强板的底部通过所述第一轮罩加强板与所述第一横梁连接。本实用新型还提供了一种车身。本实用新型的有益效果是:通过顶盖横梁、C柱结构、轮罩上加强板、后轮罩、第一轮罩加强板、第二轮罩加强板、第一横梁、第二横梁形成的载荷传递路径,可有效的增加车身强度,降低轮罩及地板周边应力,降低车身开裂风险。

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