一种-20号车用柴油

发明专利有效专利

申请号：
CN201910660914.3
IPC分类号：C10L1/04;C10G67/00
申请日期：
2019-07-22
申请人：
山东京博石油化工有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种-20号车用柴油
申请号	CN201910660914.3	申请日期	2019-07-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-18	公开/公告号	CN110343550A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C10L1/04 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C0 化学 C10 石油、煤气及炼焦工业；含一氧化碳的工业气体；燃料；润滑剂；泥煤 C10L 不包含在其他类目中的燃料；天然气；不包含在C10G或C10K小类中的方法得到的合成天然气；液化石油气；在燃料或火中使用添加剂；引火物〔5〕 C10L1/00 液体含碳燃料 C10L1/04 基于烃类混合物为主的	IPC分类号	C;1;0;L;1;/;0;4;;;C;1;0;G;6;7;/;0;0查看分类表>
申请人	山东京博石油化工有限公司	申请人地址	山东省滨州市博兴县经济开发区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东京博石油化工有限公司	当前权利人	山东京博石油化工有限公司
发明人	李帅;张健;栾波
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	藏斌

摘要

本发明属于石油化工领域，涉及一种‑20号车用柴油。本发明提供的‑20号车用柴油包括：35～45体积份临氢降凝柴油、50～60体积份加氢裂化柴油和5体积份F‑T合成柴油；所述临氢降凝柴油按照以下步骤制备得到：a)直馏柴油与焦化柴油在氢气和催化剂存在下进行反应，得到临氢降凝柴油；所述加氢裂化柴油按照以下步骤制备得到：b)焦化柴油与催化裂化柴油在氢气和催化剂存在下进行反应，得到加氢裂化柴油。本发明通过优化设计油品的组成成分和各成分的含量，可获得低凝点的优质‑20号车用柴油，该‑20号车用柴油可有效改善燃料在发动机气缸内的燃烧状况，提升燃油经济性，而且工艺配方简单，生产成本低，具有广阔的市场前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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