翻板闸门液控系统

1.一种翻板闸门液控系统，其特征在于包括第一液压缸（1）、第二液压缸（2）、第一内控平衡阀（3）、高压球阀组（4）、电磁换向阀（5）、手动换向阀（6）、第二内控平衡阀(7)、耐震压力表(8)、快换接头 (9)、测压排气接头(10)、第一管式单向阀(11)、高压滤油器(12)、二位二通电磁换向阀(13)、叠加式溢流阀(14)、第二管式单向阀(15)、第三管式单向阀(16)、回油过滤器(17)、电动机(21)、单向变量液压泵(22)、吸油过滤器(23)、空气滤清器(24)、液位液温计(25)和油箱(26)；所述的回油过滤器（17）包括干燥器（18）、弹簧复位式单向阀（19）和压力继电器（20）；第一液压缸（1）和第二液压缸（2）并联成油缸总成，第一内控平衡阀（3）的进口与油缸总成下腔连接，第二内控平衡阀（7）的进口与油缸总成上腔连接，第一内控平衡阀（3）的出口及第二内控平衡阀（7）的出口均与高压球阀组（4）一端连接，电磁换向阀（5）的工作油口及手动换向阀（6）的工作油口均与高压球阀组（4）另一端连接，快换接头（9）、测压排气接头（10）及第一管式单向阀（11）的出油口均与电磁换向阀（5）的供油口相连接，快换接头（9）、测压排气接头（10）及第一管式单向阀（11）的出油口均与手动换向阀（6）的供油口相连接，第二管式单向阀（15）的出油口和第三管式单向阀（16）的进油口分别与电磁换向阀（5）的回油口相连接，第二管式单向阀（15）的出油口和第三管式单向阀（16）的进油口分别与手动换向阀（6）的回油口相连接，耐震压力表（8）与快换接头（9）相连，高压滤油器(12)与第一管式单向阀（11）相连，回油过滤器（17）与第二管式单向阀（15）的进油口相连，二位二通电磁换向阀（13）的回油口、叠加式溢流阀（14）的出油口、第三管式单向阀（16）的出油口和回油过滤器（17）均与油箱（26）相连，快换接头（9）、高压滤油器（12）、二位二通电磁换向阀（13）的供油口及叠加式溢流阀（14）的进油口均与单向变量液压泵(22)相连，电动机（21）及吸油过滤器（23）与单向变量液压泵（22）连接 ，空气滤清器（24）接入油箱（26）中，吸油过滤器（23）置于油箱（26）中，液位液温计（25）装于油箱（26）上。

翻板闸门液控系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及液压系统的技术领域，特别涉及一种翻板闸门液控系统，适合于各种中、小拦河闸、冲沙闸、节制闸、进排水闸、挡潮闸、水库泄洪闸。\n背景技术\n[0002] 翻板闸门是现今国内最常见的一类自控闸门。它利用杠杆的力矩平衡原理在水压力及闸门自重的作用下使闸门绕水平铰轴转动而达到自动启闭的目的,无需专用动力源,因而被形象地称为“翻板闸门”。翻板闸门宜用于城市防洪、环境美化、灌溉、发电、供电和旅游等行业。适用于中、小型河道上游调节水位之用，特别是在洪水暴涨暴落，供电、交通不便的山溪性河道上建造。其功能是作为“活动”挡水建筑物，取代固定堰或降低溢流堰顶的高度，有效调节库容，从而可减少坝上洪水淹没损失和泥沙淤积。\n[0003] 现有的翻板闸门一般为水力自动闸门，单铰水力自控闸开关为瞬间突然形成，突然开启、突然关闭冲击力大且启闭和开启度不能人为控制，工作不平稳，对闸库水位的依赖度高，当闸门建在山区河道上时，铰座易被漂浮物堵塞，不利于维护和管理。\n发明内容\n[0004] 本发明的目的在于克服现有技术不足，提供一种在闸门运行时既能在水力及自重作用下平稳开关，也可借助液控同步启动系统随意开启或关闭闸门，具有启闭快慢特性、液压冲击小、工作平稳、调节性能好、应用范围广的翻板闸门液控系统。\n[0005] 翻板闸门液控系统包括第一液压缸、第二液压缸、第一内控平衡阀、高压球阀组、电磁换向阀、手动换向阀、第二内控平衡阀、耐震压力表、快换接头、测压排气接头、第一管式单向阀、高压滤油器、二位二通电磁换向阀、叠加式溢流阀、第二管式单向阀、第三管式单向阀、回油过滤器、电动机、单向变量液压泵、吸油过滤器、空气滤清器、液位液温计和油箱；\n所述的回油过滤器包括干燥器、弹簧复位式单向阀和压力继电器；第一液压缸和第二液压缸并联成油缸总成，第一内控平衡阀的进口与油缸总成下腔连接，第二内控平衡阀的进口与油缸总成上腔连接，第一内控平衡阀的出口及第二内控平衡阀的出口均与高压球阀组一端连接，电磁换向阀的工作油口及手动换向阀的工作油口均与高压球阀组另一端连接，快换接头、测压排气接头及第一管式单向阀的出油口均与电磁换向阀的供油口相连接，快换接头、测压排气接头及第一管式单向阀的出油口均与手动换向阀的供油口相连接，第二管式单向阀的出油口和第三管式单向阀的进油口分别与电磁换向阀的回油口相连接，第二管式单向阀的出油口和第三管式单向阀的进油口分别与手动换向阀的回油口相连接，耐震压力表与快换接头相连，高压滤油器与第一管式单向阀相连，回油过滤器与第二管式单向阀的进油口相连，二位二通电磁换向阀的回油口、叠加式溢流阀的出油口、第三管式单向阀的出油口和回油过滤器均与油箱相连，快换接头、高压滤油器、二位二通电磁换向阀的供油口及叠加式溢流阀的进油口均与单向变量液压泵相连，电动机及吸油过滤器与单向变量液压泵连接，空气滤清器接入油箱中，吸油过滤器置于油箱中，液位液温计装于油箱上[0006] 使用本发明，在任何水位下均能够安全开启和关闭，以及在未开动液压系统前提下，达到相应水位后仍能进行正常开启和关闭，闸门运行时既能在水力及自重作用下平稳开关，也可借助液控同步启动系统随意开启或关闭闸门。液压缸具有减振作用，工作平稳，可以有效消除翻板闸门运行过程中拍打、失稳，通过液压控制解决了杂物卡住而造成的漏水、维修，以及清淤泥等难度大的问题。结构集成化，系统整体运行性能安全可靠，便于管理，使用寿命长、投资成本低。\n附图说明\n[0007] 图1为翻板闸门液控系统结构示意图；\n[0008] 图中，第一液压缸1、第二液压缸2、第一内控平衡阀3、高压球阀组4、电磁换向阀\n5、手动换向阀6、第二内控平衡阀7、耐震压力表8、快换接头9、测压排气接头10、第一管式单向阀11、高压滤油器12、二位二通电磁换向阀13、叠加式溢流阀14、第二管式单向阀15、第三管式单向阀16、回油过滤器17、干燥器18、弹簧复位式单向阀19、压力继电器20、电动机21、单向变量液压泵22、吸油过滤器23、空气滤清器24、液位液温计25、油箱26。\n具体实施方式\n[0009] 如图1所示，翻板闸门液控系统包括第一液压缸1、第二液压缸2、第一内控平衡阀\n3、高压球阀组4、电磁换向阀5、手动换向阀6、第二内控平衡阀7、耐震压力表8、快换接头\n9、测压排气接头10、第一管式单向阀11、高压滤油器12、二位二通电磁换向阀13、叠加式溢流阀14、第二管式单向阀15、第三管式单向阀16、回油过滤器17、电动机21、单向变量液压泵22、吸油过滤器23、空气滤清器24、液位液温计25和油箱26；所述的回油过滤器17包括干燥器18、弹簧复位式单向阀19和压力继电器20；第一液压缸1和第二液压缸2并联成油缸总成，第一内控平衡阀3的进口与油缸总成下腔连接，第二内控平衡阀7的进口与油缸总成上腔连接，第一内控平衡阀3的出口及第二内控平衡阀7的出口均与高压球阀组4一端连接，电磁换向阀5的工作油口及手动换向阀6的工作油口均与高压球阀组4另一端连接，快换接头9、测压排气接头10及第一管式单向阀11的出油口均与电磁换向阀5的供油口相连接，快换接头9、测压排气接头10及第一管式单向阀11的出油口均与手动换向阀6的供油口相连接，第二管式单向阀15的出油口和第三管式单向阀16的进油口分别与电磁换向阀5的回油口相连接，第二管式单向阀15的出油口和第三管式单向阀16的进油口分别与手动换向阀6的回油口相连接，耐震压力表8与快换接头9相连，高压滤油器12与第一管式单向阀11相连，回油过滤器17与第二管式单向阀15的进油口相连，二位二通电磁换向阀13的回油口、叠加式溢流阀14的出油口、第三管式单向阀16的出油口和回油过滤器17均与油箱26相连，快换接头9、高压滤油器12、二位二通电磁换向阀13的供油口及叠加式溢流阀14的进油口均与单向变量液压泵22相连，电动机21及吸油过滤器23与单向变量液压泵22连接，空气滤清器24接入油箱26中，吸油过滤器23置于油箱26中，液位液温计\n25装于油箱26上。系统留有远程控制接口，可与传感器配合使用。\n[0010] 翻板闸门液控系统在三种不同工况下的动作流程如下：\n[0011] 1)电动机21工作，电磁换向阀5阀芯在左位时，通油口P和A相连,B和T相连。\n单向变量液压泵22经过油箱26中的吸油过滤器23过滤并吸油，油经过高压滤油器12过滤并进入第一管式单向阀11的控制油口，将阀芯顶开，途经电磁换向阀5的PA通油口、高压球阀组4和第一内控平衡阀3中的单向阀最终流向第一液压缸1的下腔和第二液压缸2的下腔推动活塞杆向上动作，此时第二内控平衡阀7的进油口P1处压力增大，当压力增大到设定值时，第二内控平衡阀7的阀芯开启，油会经过电磁换向阀5的BT通油口和第三管式单向阀16流回到油箱26中；回油时，一部分油会经过第二管式单向阀15并进入回油过滤器17，当回油压力过大时，压力继电器20会动作，发出电信号，调节压力；耐震压力表8测定单向变量液压泵22出油口处的压力，当出油口处的油压过大时，一部分油通过叠加式溢流阀14或二位二通电磁换向阀13流回油箱26。\n[0012] 2）电动机21工作，电磁换向阀5阀芯在右位时，通油口P和B相连，A和T相连。\n单向变量液压泵22经过油箱26中的吸油过滤器23过滤并吸油，油经过高压滤油器12过滤并进入第一管式单向阀11的控制油口，将阀芯顶开，流经电磁换向阀5的PB通油口、高压球阀组4和第二内控平衡阀7中的单向阀最终流向第一液压缸1的上腔和第二液压缸2的上腔推动活塞杆向下动作，此时第一内控平衡阀3的进油口P1处压力增大，当压力增大到设定值时，第一内控平衡阀3的阀芯开启，油会经过电磁换向阀5的AT通油口和第三管式单向阀16流回到油箱26中。\n[0013] 3）电动机21工作，电磁换向阀5阀芯在左位，手动换向阀6阀芯在右位，通油口P和A相连,B和T相连。单向变量液压泵22经过油箱26中的吸油过滤器23过滤并吸油，油经过高压滤油器12过滤并进入第一管式单向阀11的控制油口，将阀芯顶开，流经电磁换向阀5的PA通油口、手动换向阀6的PA通油口、高压球阀组4和第一内控平衡阀3中的单向阀最终流向第一液压缸1的下腔和第二液压缸2的下腔推动活塞杆向上动作，此时第二内控平衡阀7的进油口P1处压力增大，当压力增大到设定值时，第二内控平衡阀7的阀芯开启，油会经过电磁换向阀5的BT通油口、手动换向阀6、BT通油口和第三管式单向阀16流回到油箱26中。