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全回转舵桨舵杆连接结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220432540.3
IPC分类号：B63H25/20
申请日期：
2012-08-28
申请人：
浙江汉力士船用推进系统股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	全回转舵桨舵杆连接结构
申请号	CN201220432540.3	申请日期	2012-08-28
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H25/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H25/00 操舵装置；不是使用推进部件的减速（用于操舵的螺旋桨导管或环圈可调安装入B63H 5/14；活动安装的舷外推进装置入B63H 20/00）；动态锚定，即通过主要或辅助推进部件使船只定位的（除动态外的锚定入B63B 21/00；用辅助喷管或螺旋桨减少船只纵摇、横摇或类似不希望有的运动的设备入B63B 39/08） B63H25/06 用舵转向的（用带螺旋桨的舵入B63H 25/42） B63H25/08 操舵装置 B63H25/14 带助力器的；动力驱动的，即使用舵机的 B63H25/18 起动装置至舵机的运动传递 B63H25/20 用机械装置的	IPC分类号	B;6;3;H;2;5;/;2;0查看分类表>
申请人	浙江汉力士船用推进系统股份有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道余渚工业区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三力士股份有限公司	当前权利人	三力士股份有限公司
发明人	胡虎跃;郑锐聪
代理机构	杭州天正专利事务所有限公司	代理人	王利强;王兵

摘要

一种全回转舵桨舵杆连接结构，包括舵杆、围井、转舵密封、密封盖和下齿轮箱壳体，所述的舵杆通过滚针轴承与围井连接，所述的舵杆与转舵密封之间设有舵杆密封套，转舵密封下端设有密封盖板，所述连接结构还包括连接板，所述舵杆的下端与连接板固定连接，所述连接板与下齿轮箱壳体固定连接。本实用新型提供一种简化结构、密封结构更换方便的全回转桨舵杆连接布置结构。

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