一种用于铰接零部件技术方案验证的多连杆机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202220093690.X
IPC分类号：F16C11/04
申请日期：
2022-01-14
申请人：
上汽大众汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于铰接零部件技术方案验证的多连杆机构
申请号	CN202220093690.X	申请日期	2022-01-14
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C11/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C11/00 枢轴；枢轴连接（转向拉杆系连接装置的布置入B62D 7/16） F16C11/04 枢轴连接（用于窗或门的入E05D）	IPC分类号	F;1;6;C;1;1;/;0;4查看分类表>
申请人	上汽大众汽车有限公司	申请人地址	上海市嘉定区安亭镇于田路123号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽大众汽车有限公司	当前权利人	上汽大众汽车有限公司
发明人	银登华;林芳;杨将;黄旭;殷浩
代理机构	上海东信专利商标事务所（普通合伙）	代理人	杨丹莉;李丹

摘要

本实用新型公开了一种用于铰接零部件技术方案验证的多连杆机构，其包括基座支架、零件支架、主动连杆、传动杆和被动连杆。其中，基座支架上设有若干个第一铰接孔；零件支架上设有若干个第二铰接孔；主动连杆的首端通过对应的转动销轴与若干个第二铰接孔中的一个铰接，主动连杆的尾端通过传动销轴与若干个第一铰接孔中的一个铰接，所述传动销轴穿过第一铰接孔而与动力输入装置连接；传动杆的首端与传动销轴连接，其尾端与主动连杆连接，所述传动销轴的转动带动传动杆的首端同步转动；被动连杆，其首端通过对应的转动销轴与若干个第二铰接孔中的一个铰接，并且/或者被动连杆的尾端通过对应的转动销轴与若干个第一铰接孔中的一个铰接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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