基于RFID标记的高速公路EWM数据包识别接收方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410219437.4
IPC分类号：G08C17/02;G08G1/16
申请日期：
2014-05-22
申请人：
浙江工业大学

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著录项信息

专利名称	基于RFID标记的高速公路EWM数据包识别接收方法
申请号	CN201410219437.4	申请日期	2014-05-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-22	公开/公告号	CN104112348A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08C17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08C 测量值、控制信号或类似信号的传输系统（流体压力传输系统入F15B；将传感件的输出信号转换成不同变量的机械装置入G01D 5/00；机械控制系统入G05G）〔4〕 G08C17/00 按采用的无导线电气线路表征的信号传送装置〔6〕 G08C17/02 用无线电线路〔6〕	IPC分类号	G;0;8;C;1;7;/;0;2;;;G;0;8;G;1;/;1;6查看分类表>
申请人	浙江工业大学	申请人地址	浙江省杭州市下城区潮王路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江工业大学	当前权利人	浙江工业大学
发明人	董红召;吕志鹏;陈宁;郝伟娜
代理机构	杭州天正专利事务所有限公司	代理人	王兵;黄美娟

摘要

基于RFID标记的高速公路EWM数据包识别接收方法，包括：在高速公路每个道路入口安装RFID应答器。应答器中包含此高速公路的ID信息和从高速公路起始入口处到此应答器处的有关行车里程信息。同一高速公路不同行车方向的道路ID信息不同。车辆通过安装有RFID应答器的道路入口时，安装在车辆上的阅读器读取应答器中的高速公路ID信息和行车里程信息。车载中央处理器对获取的ID信息和行车里程信息进行有效处理并记录，同时记录的行车里程对从此路口处开始计算的行驶里程进行累加，并在存储单元中不断更新。车辆通过OBU接收到的EWM信息，根据优先识别并比较EWM数据包中ID信息和行车里程信息，判断与事故车辆的相对位置关系，然后决定是否读取或并转发EWM信息。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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