电动自行车、摩托车用电机的轮毂磁钢固定拉槽的结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120150704.9
IPC分类号：H02K1/18;H02K1/28
申请日期：
2011-05-12
申请人：
尤春林

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专利名称	电动自行车、摩托车用电机的轮毂磁钢固定拉槽的结构
申请号	CN201120150704.9	申请日期	2011-05-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K1/18 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K1/00 磁路零部件（继电器磁路入H01H 50/16） H02K1/06 以形状、式样或结构为特征的 H02K1/12 磁路的静止零部件的 H02K1/18 用于将若干磁路静止零部件安装或固定到若干定子结构上的装置	IPC分类号	H;0;2;K;1;/;1;8;;;H;0;2;K;1;/;2;8查看分类表>
申请人	尤春林	申请人地址	浙江省台州市黄岩区院桥镇盈岙村37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	尤春林	当前权利人	尤春林
发明人	尤春林
代理机构	台州市中唯专利事务所	代理人	孙兆文

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车、摩托车用电机的轮毂磁钢固定拉槽结构，包括轮毂本体，在轮毂本体的内圆面一次性拉出若干个均匀分布的磁钢固定槽，相邻的磁钢固定槽之间自然形成有凸台；本实用新型采用轮毂贴磁钢面内圆拉槽的工艺方式，将电机轮毂需要贴磁钢位置拉出槽来，用槽位高低差来作单片磁钢的靠山，未拉的凸台部分就形成了过渡区间，这不仅可大幅度降低贵重材料的使用量，而且还可提高电机的性能与效率，降低电机在运行中的电能消耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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