著录项信息
专利名称 | 建筑多用机 |
申请号 | CN89107150.4 | 申请日期 | 1989-09-21 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 1991-04-03 | 公开/公告号 | CN1050423 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | 暂无 | IPC分类号 | 暂无查看分类表>
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申请人 | 郭立友 | 申请人地址 | 安徽省芜湖市新家巷207号
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权利人 | 郭立友 | 当前权利人 | 郭立友 |
发明人 | 郭立友 |
代理机构 | 中国船舶工业总公司专利事务所 | 代理人 | 张文庆 |
摘要
一种建筑多用机,由行走装置(286)、调节机构(287)、旋转套管装置(288、296)、动力装置(289)、道轨垂直调节装置(290)、道轨装置(291)、机头驱动装置(292)、机头工作装置(293)及控制装置组成。通过更换机头工作装置可完成多种作业,如装上抹灰装置,可完成粉内外墙、天花板、作墙裙等作业;装上机械手可完成磨光地面花石、墙面花石等作业;装上夯头装置可完成打夯作业。该机适应性强,机动灵活,采用它可大大改善建筑工人作业条件,提高劳动生产率。
1一种建筑多用机,包括行走装置(286)、动力装置(289)及控制装置,其技术特征 在于:它还设置有旋转套管装置(288、296)、道轨垂直调节装置(290)、道轨装置(291) 、机头驱动装置(292)、机头工作装置(293)、调节机构(287)。下旋转套管装置(288) 下端布置在行走装置(286)上,用于传动及上部结构支承和高度调节;上旋转套管装置 (296)一端与动力装置(289)相接,另一端与道轨垂直调节装置(290)相连,用以传动、 调整道轨装置(291);道轨垂直调节装置(290)另一端通过调节机构(287)与道轨装置 (291)相连,用以调整道轨装置(291)的工作方位;机头驱动装置(292)设置在道轨装置 (291)上,并与机头工作装置(293)相连,机头工作装置(293)是可以变换的;调节机构 (287)分别布置在行走装置(286)、旋转套管装置(288、296)、道轨调节装置(290)、机头 驱动装置(292)上,用以调节上述部位的工作姿态。
2、根据权利要求1所述的多用机,其技术特征在于调节机构(287)设置有磁铁离 合器(295)、小蜗杆(146)、小蜗轮(151)、推进螺杆(154)、螺母推进套管(156)、套管 座(157)、哈夫座(158)、宝塔螺钉(159),启动磁铁离合器(295),通过小蜗杆(146)推动 小蜗轮(151),带动推进螺杆(154)、螺母推进套管(156)、套管座(157)、哈夫座(158)、 宝塔螺钉(159),可实现调节动作。
3、根据权利要求1所述的多用机,其技术特征在于旋转套管装置(288、296))设 置有磁铁离合器(295)、滑键蜗杆(87)、蜗轮(89)、套管齿轮(60)、内齿圈(64)、长槽旋 转套管(74)、法兰三通(99)、滑键齿轮(81)、蜗轮(55)、蜗轮套管(61)、大螺母(70)、长 螺纹套管(71)、升降套管(73),启动磁铁离合器(295),通过滑键蜗杆(87),推动蜗轮 (89),带动套管齿轮(60)、内齿圈(64)、长槽旋转套管(74)、法兰三通(99),可实现旋转 动作;启动磁体离合器(295),通过滑键齿轮(81)带动滑键蜗杆(87),推动蜗轮(55)、蜗 轮套管(61)、长螺纹套管(71)、大螺母(70)、升降套管(73),可实现升降动作。
4、根据权利要求1所述的多用机,其技术特征在于:道轨装置(291)设置有磁铁 离合器(295)、蜗杆(161)、蜗轮(163)、直齿轮(204)、过桥齿轮(200)、键槽直齿轮 (198),连轮(196、194),启动磁铁离合器(295),通过(161)推动蜗轮(163),带动直齿轮 (204),经过桥齿轮(200)、键槽直齿轮(198),带动链轮(196、194),可实现道轨升降动 作。
5、根据权利要求1所述的多用机,其技术特征在于:机头驱动装置(292)设置有 磁铁离合器(295)、传动蜗杆(236)、蜗轮(237)、法兰内套管(227)、伞轮(224)、传动轴 (225、231),启动磁铁离合器(295),通过传动蜗杆(236),推动蜗轮(237),带动法兰内 套管(227)可实现机头工作装置旋转;通过伞齿轮(224)带动传动轴(225、231),使调节 机构(287)工作,使机头工作装置产生俯仰动作。
6、根据权利要求1所述的多用机,其技术特征在于:机头工作装置—抹灰机头装 置(293)设置有磁体离合器(295)、传动轴(225、267)、伞齿轮(268)、传动伞齿轮 (252)、过桥齿轮(250)、滑键齿轮(249)、蜗杆(264)、蜗轮(245)、螺母套管(265)、蜗轮 套管(262)、键槽固定套(257)、八孔套管轴(259)、叶片(282)、法兰套管(272)、内法兰 压灰缸(276),启动磁体离合器(295),动力经传动轴(225、267)、伞齿轮(268)、传动伞 齿轮(252)、过桥齿轮(250)、滑键齿轮(249)、传给蜗杆(246),推动蜗轮(245),带动螺 母套管(265)可挤压灰料;动力经过桥齿轮(250)、蜗轮套管(262)、键槽固定套(257)、 八孔套管轴(259),可推动叶片(282)旋转;当动力经过桥齿轮(250)、法兰套管(272), 驱动内法兰压灰缸(276),可封闭灰缸。
本发明涉及一种建筑多用机械,用于建筑领域。\n目前,建筑行业采用的建筑机械,如河南郑州中原机械厂生产的HM4型单盘水 磨石机,是一种小型手提式建筑电动工具,主要用于窗台、楼梯等水磨;李树昆发明的 多用途抹灰机(专利号为86201173),可用于墙面抹灰浆、砖抹铺灰浆和喷涂灰水;史 玉林发明的高速抹灰机(专利号85202485),可用于高速喷涂抹灰作业;美国专利(专 利号为US4.317.314)“一种建筑地板磨光机”专用于地板磨光;美国专利(专利号为 US4.4.442.659),“移动式清洁车”,可用于磨削和清理墙根下部的脏物;联邦德国 专利(专利号为DT241325),“手持式电动墙壁开槽器”,用于墙面和平面开槽等,基 本上都属于专用建筑机具,功能少,适应性差。要完成一项建筑工程,需要购置多种 机具才能保证需要。因而设备购置费用高,提高了建设造价,并且由于多种机具的同 时存在,必然要占用较多人力和用地,生产效率也不高。\n本发明的目的是设计出一种新的建筑机械,一机多用,并且结构简单,兼有现有 建筑专用机之优点。本发明的目的是通过下面的机构实现的:\n本发明的目的是通过下述机构实现的:它由行走装置(286)、调节机构(287)、旋转 套管装置(288、296)、动力装置(289)、道轨垂直调节装置(290)、道轨装置(291)、机头 驱动装置(292)、机头工作装置(293)及控制装置组成。旋转套管装置(288、296)具有 传动、伸缩、旋转、承重等功能。下旋转套管装置(288)下端安置在行走装置(286)上, 上端与动力装置(289)相连,可将动力装置的动能传至行走机构(286)、并支承机体上 部结构及改变其工作位置;上旋转套管(296)布置在下旋转套管(288)的上方,一端与 动力装置(289)相接,另一端与道轨垂直调节装置(290)相连,用以将动力装置之动能 传至道轨垂直调节装置(290),调整道轨装置(291)的相对机体中心的位置;道轨垂直 调节装置(290)另一端通过调节机构(287)与道轨装置(291)相接,用以调整道轨装置 (291)的工作方位;机头驱动装置(292)设置在道轨装置(291)上,与机头工作装置 (293)相连;机头工作装置(293)可以根据工作对象的需要进行变换,在机头驱动装置 (292)的驱动下进行各种建筑作业;调节机构(287)能根据控制指令调整相关部位的工 作姿态,它分别布置在行走装置(286)、旋转套管装置(288、296)、道轨垂直调节装置 (290)、机头驱动装置(292)上,用以调节上述部位的工作姿态。\n行走装置(286)由橡胶履带(1)、皮带板(2)、三角胶带(3)、大皮带轮(4)、轴承(5、8、 33、41)、螺钉(6)、法兰蜗轮箱盖(7)、法兰轴(9)、长螺钉(10)、平键套(11)、蜗轮(12)、蜗杆(13)、中 心套管(14)、伞轮中心轴(15)、法兰蜗轮箱(16)、法兰套管(17)、螺纹套管(18)、轴承盖(20、21)、 直齿轮(22、23)、变速箱(24)、沉槽螺钉(27)、滑键轴(28)、滑键套管(29)、法兰螺纹管 (30)、双法兰管(31)、内轴承盖(32、34)、平键(35)、伞齿轮(36)、法兰四通(37)、传动 轴(38)、油盖(39)、衬套管(40)、小皮带轮轴(42)、双轴承套管(43)、叉座板(44)、小皮 带轮(45)、磁铁离合器(295)等构成。当动力经下旋转套管(288)的伞齿轮(48)传至 行走装置的过桥齿轮(22、23)、滑键轴(28),经传动轴(38)、伞齿轮(36)、伞齿轮中心 轴(15)、中心套管(14)传至蜗杆(13),带动蜗轮(12)、法兰轴(9),传到大皮带轮(4)、皮 带板(2)、三角胶带(3)、橡胶带(1),可以实现前进、后退和转弯。\n调节机构(287)由螺纹三通(138)、螺纹蜗轮箱(145)小蜗杆(146)、六角轴承盖 (147)、开口销(148)、六角螺母(149)、垫圈(150)、小蜗轮(151)、滚子轴承(152)、 推进螺杆(154)、轴承外套管(155)、螺母推进套管(156)套管座(157)、哈夫座(158) 、宝塔螺钉(159)、磁铁离合器(295)等组成。启动磁铁离合器(295),动力通过小蜗杆 (146)推动小蜗轮(151),带动推进螺杆(154)、螺母推进套管(156)、套管座(157)、哈夫 座(158)、宝塔螺钉(159)可实现调节动作。\n旋转套管装置(288)由法兰轴承盖(46)、轴承(47、56、79、94、98、104)、伞齿轮 (48)、衬管套(49)伞齿轮中心轴(50)、四通蜗轮箱(51)、平键(52)、六角螺母(53)、螺钉 (54)、蜗轮(55)、内齿法兰盖(57)、齿轮螺轴(58)、轴承套齿轮(59)、套管齿轮(60)、蜗 轮套管(61)、平面轴承(62、65)、法兰盘(63)、内齿圈(64)、轴承卡盖(66)、大平面轴承 (67)、内齿圈盖(68)、螺母平键(69)、大螺母(70)、长螺纹套管(71)、长键轴套管(72)、 升降套管(73)、长槽旋转套管(74)、外套管(75)、长槽伞齿轮轴(76、92、102)、方轴承 盖(77)、五孔套(78)、滑键齿轮(81)、轴承套齿轮(85)、小齿轮轴(86)、滑健蜗杆(87)、 定位轴盖(88)、蜗轮(89)、弯头套(90)、内轴承套管(91)、直齿轮(93)、平面轴承(95、 96)、内轴承盖(97)、法兰三通(99)、伞齿轮(100、103)、双轴承套(101)、磁铁离合器 (295)等构成。启动磁铁离合器(295),通过滑键蜗杆(87)推动蜗轮(89),带动套管齿 轮(60)、内齿圈(64)、长槽旋转套管(74)、法兰三通(99),可实现旋转动作;启动磁铁离 合器(295),动力通过滑键齿轮(81)带动滑键蜗杆(87),推动蜗轮(55)、蜗轮套管(61)、 长螺纹套管(71)、大螺母(70)、升降套管(73),可实现升降动作。\n动力装置289由法兰三通(105、112、117、120)、轴承(106、122)、伞齿轮(126)、传 动轴(108、109、121、125)、轴承内套管(110、114)、双法兰套管(111)、伞齿轮轴(113)、 电机(115)、平键内套管(116)、双法兰管(118)、轴承内盖(119)、轴承内套(123)螺纹套 管(124)、螺纹弯头(127)等构成。\n道轨垂直调节装置(290)由传动轴(128)、内轴承盖(129)、双法兰管(130)、伞 齿轮(131)、轴承(132)、法兰弯头(133)、轴承内套(134)、法兰三通(135)、伞齿轮轴 (136)及调节机构(287)等构成。其调节功能是通过调节机构(287)实现的。\n道轨装置(291)由轴承螺纹盖(160)、蜗杆(161)、蜗轮(163)、滚子轴承(164)、 蜗轮箱(165)、伞齿轮(166)、轴承(167、175、206)、轴承盖(168)、三通管(169、188、 214)、滑键轴(171)、滑键伞轮(174)、轴承螺盖(176)、伞齿轮(177)、铜轴瓦(178)、 长槽轴(179)、法兰三通(180)、六角螺钉(181)、滑轨链接板(182)、轴瓦(183)、平键 (184)、伞轮轴(185)、平键内套(186)、双轴承内套(187)、光孔伞轮(189)、固定槽轮 板(190)、沉头螺钉(191)、齿轮箱(192)、六角螺母(193)、光孔链轮(194)、键槽套管 (195)、键槽链轮(196)、长光螺轴(197)、键槽直齿轮(198)、齿轮箱盖(199)、过桥直 齿轮(200)、小螺轴(201)、螺轴定位盖(202、203)、直齿轮(204)、轴承螺套盖(205)、 蜗轮(207)、道轨槽钢(208)、平面轴承(209、212)、滑动槽轮(210)、宝塔螺钉(211)、 双轴承套(213)、垫圈(215)、法兰弯头螺纹(216)、传动轴(217)、螺纹套管(218)、螺 纹弯头(219)、磁铁离合器(295)等构成。启动磁铁离合器(295),动力通过蜗杆(161) 推动蜗轮(163),带动直齿轮(204),经过桥齿轮(200)、键槽直齿轮(198),带动链轮 (196、194),可实现升降动作。\n机头驱动装置(292)由伞轮短轴(220)、平键套管(221)、轴承(222)、轴承套 (223)、伞齿轮(224)、传动轴(225)、蜗轮旋转管(226)、法兰内套管(227)、蜗轮法兰 盖(228)、螺纹三通(229)、双轴承套管(230)、传动轴(231)、法兰三通(232)、轴承盖 (233)、三孔齿轮箱(234)、过桥直齿轮(235)、传动蜗杆(236)、蜗轮(237)、平面轴承 (238)、蜗轮箱(239)、平健(240)、滚子轴承(241)、滑键轴(242)、调节机构(287)、 磁铁离合器(295)等构成。启动磁铁离合器(295),动力通过传动蜗杆(236),推动蜗 轮(237)、带动法兰内套管(227),可实现机头工作装置旋转;通过伞齿轮(224)带动传 动轴(225、231),使调节机构(287)工作,可使机头工作装置做俯仰动作。\n机头工作装置—抹灰装置(293)由蜗轮(245)、蜗杆(246)、滑键齿轮(249)、过 桥齿轮(250)、轴承盖(251)、传动伞齿轮(252)、光轴(253)、半圆轴承盖(254)、四孔 齿轮箱(255)、键槽固定套(257)、六角螺钉(258)、八孔套管轴(259)、长方平键 (260)、平面轴承(261)、蜗轮轴套管(262)、轴承螺母盖(263)、螺纹套管(264)、螺母 套管(265)、单法兰座(266)、传动轴(267)、伞齿轮(268)、法兰三通(269)、双法兰座 (270)、法兰蜗轮箱(271)、法兰套管(272)、月牙倒灰斗(273)、外法兰盖板(274)、压 灰缸圆盘(275)、内法兰压灰缸(276)、法兰压灰缸(277)、月牙板(278)、灰缸密封盖 (279)、叶片(282)、法兰中心轴(280)、存油轴承盖(281)、机头平板(283)、法兰键套 (284)、内法兰盖板(285)、磁铁离合器(295)。启动磁铁离合器(295),动力通过传动 轴(225、267)、伞齿轮(268、252)、过桥齿轮(250)、滑键齿轮(249),传给蜗杆(246),推 动蜗轮(245),带动螺母套管(265)可挤压灰料;动力经过桥齿轮(250)、蜗轮套管 (262)、键槽固定套(257)、八孔套管轴(259),可推动叶片(282)旋转;动力经过桥齿轮 (250)、法兰套管(272),驱动内法兰压灰缸(276),可封闭灰浆。\n本发明的各种动作是在控制键盘的控制下完成的:\n1前进、后退、转弯:按下相应控制键,行走装置的磁铁离合器(295)开始工作, 动力装置之动能通过其传动机构,下旋转套管装置(288)的长槽伞齿轮轴(76)、伞齿 轴中心轴(50)、伞齿轮(48),传递到行走装置的过桥齿轮(22、23)、滑键轴(28),经 传动轴(38)、伞齿轮(36)、伞轮中心轴(15)、套管(14),传给蜗杆(13),带动蜗轮(12)、 法兰轴(9),传到大皮带轮(4)、皮带板(2),三角胶带(3),橡胶履带(1),实现前进、后 退、转弯等动作。\n2.重心调节:当本实用新型的生心发生偏离时,由垂直定位仪(294)将感知的偏 差传给调节机构(287)的磁铁离合器(295),磁铁离合器开始工作,小蜗杆(146)转 动,推动小蜗轮(151)工作,带动推进螺杆(154)、螺母推进套管(156)、套管座(157) 、哈夫座(158)、宝塔螺钉(159),实现重心调节。\n3.旋转动作(机座上面部分):当要旋转时,按下相应控制键,磁铁离合器(295) 开始工作,滑键蜗杆(87)转动,推动蜗轮(89),带动套管齿轮(60)。内齿圈(64)、内 齿圈盖(68)、长槽旋转套管(74)、法兰三通(99),实现旋转动作。\n4.升降(伸缩)动作:按下相应控制键,磁铁离合器(295)开始工作,滑键齿轮 (81)转动,带动滑键蜗杆(87),推动蜗轮(55)、蜗轮套管(61)、长螺纹套管(71)、大螺 母(70)、升降套管(73),实现升降(伸缩)动作。\n5.机头和道轨升降动作:按下相应控制键,磁铁离合器(295)开始工作,蜗杆 (161)转动、推动蜗轮(163),带动主动齿轮(204),通过过桥齿轮(200)、键槽直齿轮 (198),带动链轮(196、194)实现道轨和机头的升降动作。\n6.机头旋转和俯仰动作:按下相应控制键,磁铁离合器(295)开始工作,传动蜗 杆(236)转动,推动蜗轮(237),带动法兰套管(227),实现机头旋转动作;当按下相应 控制键,磁铁离合器(295)开始工作,伞轮(224)转动,带动传动轴(225、231),使调 节机构(287)工作,机头产生俯仰动作。\n7.机头工作:按下相应控制键,磁铁离合器(295)开始工作,动力装置之动能经 传动轴(225、267)、伞齿轮(268)、传动伞齿轮(252)、过桥齿轮(250)、滑键齿轮(249) 、传给滑键蜗杆(246),推动蜗轮(245),带动螺母套管(265),挤压灰料;动力装置之动 能通过过桥齿轮(250)、蜗轮套管(262)、键槽固定套(257)、八孔套管轴(259),推动 叶片(282)旋转;动力装置之动能通过桥齿轮(250)、法兰套管(272)、内法兰压灰缸 (276),封闭灰浆。\n附图说明\n图1为行走装置的A-A剖面及F-F剖面\n图2为行走装置的俯视图及B-B剖面\n图3为旋转套管装置的D-D剖面\n图4为旋转套管装置的E-E剖面\n图5为旋转套管装置的C-C剖面及D-D剖面上半部分\n图6为动力装置的I-I剖面\n图7为动力装置的G-G剖面\n图8为道轨垂直调节装置的剖面图\n图9为调节机构的H-H剖面及J-J剖面\n图10、11为道轨装置的K-K剖面\n图12为道轨装置的P-P剖面\n图13为道轨装置的M-M及N-N剖面\n图14为道轨装置的O-O剖面\n图15为道轨装置的L-L剖面\n图16为机头驱动装置俯视图及S-S、Q-Q剖面\n图18为机头工作装置正视图及R-R剖面\n图19、20、21分别为建筑多用机的正视图、侧视图及俯视图\n图22为建筑多用机另一工作状态侧视图\n图23为水平垂直定位仪正视图及U-U剖面\n图8中295-磁铁离合器,其中137-拉杆;139-滑键轴;140-压簧;141-圆 柱销;143-滑键拉套,144-滑键销。\n本发明结构简单,只需变换机头工作装置,便可完成多种建筑作业,一机多用, 节省建设造价,提高劳动生产效率。如装上粉刷装置可完成粉内外墙、天花板,作墙 裙等作业;装上机械手装置可完成砌块墙、清理施工现场杂物等作业,装上磨头装置 可完成磨光地面花石、墙面花石等作业;装上挖掘装置可完成挖墙基槽,电线杆地坑 等作业,装上夯头装置可完成打夯作业。它能上下楼梯作业,节省大量脚手架。
法律信息
- 2002-04-24
- 2000-04-05
- 1992-12-30
实质审查请求已生效的专利申请
实质审查请求已生效的专利申请
- 1991-04-03
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
1987-10-24
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |