摩托车悬臂重力铸造模具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821648633.3
IPC分类号：B22C9/06;B22C9/22;B22D29/04;B22D31/00
申请日期：
2018-10-11
申请人：
重庆擎一模具制造有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	摩托车悬臂重力铸造模具
申请号	CN201821648633.3	申请日期	2018-10-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22C9/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22C 铸造造型（成型耐火材料一般入B28B） B22C9/00 铸型或型芯（只适用于特种铸造工艺过程的入B22D）；造型工艺（采用特种造型机的工艺，见该机的有关组） B22C9/06 用于成型铸件的永久铸模（钢锭模入B22D 7/06）	IPC分类号	B;2;2;C;9;/;0;6;;;B;2;2;C;9;/;2;2;;;B;2;2;D;2;9;/;0;4;;;B;2;2;D;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆擎一模具制造有限公司	申请人地址	重庆市江津区珞璜工业园B区金源路12号D-2-4 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆擎一模具制造有限公司	当前权利人	重庆擎一模具制造有限公司
发明人	秦锋
代理机构	重庆乐泰知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘佳

摘要

本实用新型涉及重力铸造模具技术领域，尤其为摩托车悬臂重力铸造模具，包括水箱和导管，所述水箱的底端内侧与导管的外侧固定连接，所述导管的左端固定连接有水泵，所述水泵的另一端固定连接有下壳体，所述下壳体的外侧底端固定连接有支撑筒，且支撑筒的底端与水箱的内侧底端固定连接，所述水箱的内侧左右两端均固定连接有水平设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外侧设有防水套管，本实用新型中，通过设置的水泵、电动伸缩杆和弹簧实现对摩托车悬臂重力铸造模具中铸件的简易脱模，能够一次成型，减少后续加工，简化加工流程，使铸件脱模加工效率提高，有利于摩托车悬臂重力铸造的发展。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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